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永慶房產集團根據實價登錄資料，盤點雙北市2018年1月至2019年3月屋齡5年以上的中古社區大樓交易量，其中台北市以中山區「大直美堤花園」最熱門，交易量高達41戶居冠，而新北市成交件數最多的中古社區則是新莊區的「東村A ONE」，有89戶之多，永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，中古社區公設比例相較於新成屋低，相同的權狀坪數下，能使用的室內空間相對較多，且房價大多較新成屋低廉，經濟又實惠，適合注重CP值的民眾作為參考。

▲大台北地區十大熱門中古社區，北市中山「大直美堤花園」、新北新莊「東村A ONE」最夯

北市熱門中古社區　中山區基河國宅二期「大直美堤花園」交易量奪冠

 

觀察台北市2018年1月至2019年3月屋齡5年以上的中古社區交易量，分別由中山區的「大直美堤花園」、內湖區的「麥帥新城」及文山區的「觀星台北」入榜前三名，謝志傑表示，熱門中古社區前五名中有4個社區都是國宅產品，顯示國宅產品的區位及價位相當受到民眾青睞，而排行第一的「大直美堤花園」前身便是基河國宅二期，其位於大直重劃區，鄰近內湖科技園區，且周邊有美麗華百貨商圈以及美堤河濱公園，無論是就業或是生活機能皆十分完整。依據統計資料顯示，該社區共成交41戶，成交總價位於2,000萬至3,250萬之間，平均每坪52.7萬元。

而北市中古社區交易量第二名為內湖區的「麥帥新城」，共成交33戶，成交總價落在1,400萬至1,900萬之間，多為35至40坪的物件，平均每坪43.1萬元。謝志傑表示，該社區位於內湖區，鄰近環東大道及麥帥大橋，且距離松山車站僅不到一公里，交通相當便利。生活機能方面，周邊有好市多以及家樂福兩間量販店，晚上則有饒河觀光夜市，日夜生活皆相當精彩。

北市中古社區交易量排行第三名則為文山區的「觀星台北」，共成交28戶，排除掉套房之後，成交總價落在760萬至1,580萬之間，平均每坪37.8萬元。謝志傑說明，文山區生活環境優美宜居，且捷運南環線即將報院核定，開通後有助於文山區發展，而該社區總價較低，單價僅3字頭，相當適合小資族及首購族選購。

 

新北熱門中古社區 新莊區「東村A ONE」交易量稱霸

 

新北市2018年1月至2019年3月屋齡5年以上的中古社區交易量，新莊區的「東村A ONE」以成交89戶稱霸，而位於新店區的「達觀鎮」與「美河市」分別成交85戶以及79戶緊追在後。謝志傑表示，新莊區「東村A ONE」位於新莊區輔大商圈周邊，距離捷運輔大站僅需要3分鐘的車程，且鄰近台65快速道路及中正路，利於往來板橋及台北通勤的民眾。生活機能則依附輔大生活圈以及好市多，為發展成熟的生活圈，而其成交總價落在420萬至950萬之間，平均每坪27.6萬元。

 

新北熱門中古社區第二名為新店區「達觀鎮」，共成交85戶，成交總價落在300萬至1,200萬之間，平均每坪17.4萬元。謝志傑說明，該社區位於新店安坑山區，環境清幽宜人，適合喜歡寧靜生活空間的民眾居住。而交通方面，鄰近北二高交流道，且安坑輕軌預計於110年完工，通車後有助於改善社區聯外交通。

新北中古社區交易量排行第三名則為新店區的「美河市」，共成交79件，成交總價落在1,200萬至4,800萬之間，平均每坪48.2萬元。謝志傑表示，該社區為捷運聯開共構宅，一出門便可以搭乘捷運，對於仰賴捷運通勤的民眾是一大福音。此外，美河市商場預計於2019年第四季開幕，並有IKEA家具及京站森林食光進駐，看好區域房市成長。

 

另觀察新北市熱門中古社區的單價發現，前五名中「達觀鎮」及「摩天薪樂園」皆是主打低總價、低單價的產品，即使交通及生活機能較為不便，仍有許多交易量。謝志傑說明，現今房市買盤以自住的剛性需求為主，對於首購族而言，手頭資金較不充裕，價格便成為選購房屋的主要考量因素，低總價、低單價的中古社區交易熱度也因此提升，成為市場上的新寵兒。

 

最後謝志傑提醒，購買中古社區時不妨以交易熱門的社區作為參考指標，並在周邊尋找相仿的建案或社區，選擇生活及交通機能較成熟的區位，若欲選發展潛力較大之地區，再進一步觀察其未來發展及價格是否合理，並多利用房仲網提供的資訊，挑選最適宜自己的房屋。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

「到底誰可以買阿？」一名37歲男性土木技師年收入破200萬元，自認在台灣是高收入一族，最近考量2個孩子快滿3歲該有大一點的獨立空間，打算從老家中搬離，便在台北市信義區周邊看房，沒想到隨便一間房價都在3000萬元以上，讓他超崩潰！

原PO在PTT發文表示，年收入達200萬以上，沒買車、身無任何貸款，過去和太太一起住在家裡，不過2個孩子快滿3歲，考量孩子漸漸長大要有獨立空間，於是近期密集在台北市信義區周邊看房，打算買一層2戶的大樓。

但看了看所有物件，原PO驚呼「我的天！竟然都要3000W(萬)以上！」瞬間萌生退意，原PO說，全台灣去年收入200萬以上的家庭不到4%，換言之他的所得可說是頂尖一族，「那我買不起，到底誰可以買阿？小孩是不用養喔！」

文章曝光後，網友紛紛留言「比你有錢的人在買阿」、「人家一個月收租就2x萬 你工薪階級年收200w又怎樣」、「3000萬的還很小...新房更貴」、「通常不是首購族」、「沒爸媽幫忙 要在台北買房很辛苦的」、「你在基隆搞不好可以買到獨棟」、「4%跟前1%的差距你應該很清楚才對阿」、「3000萬在信義區 只能買套房拉」、「我家9年前爸媽才買1000多，現在隔壁鄰居4000萬賣掉」。

不過根據ETtoday房產雲調查，原PO所說的「全台灣去年收入200萬以上的家庭不到4%」數據有誤，事實上根據行政院主計總處編製的《106年家庭收支調查報告》，我國平均每戶所得收入總計為123萬1112元；而平均每戶家庭收支依可支配所得按戶數五等分位分，前20％家庭的平均所得為249萬5951元。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

高鐵台南特定區10年前僅推出一批透天建案，與其他高鐵特定區建案相比，高鐵台南特定區卻不見絲毫發展，直到近幾年出現中央規劃的「沙崙智慧綠能科學城」、中研院南部分院，以及三井不動產在台投資的第3個「MATSUI OUTLET PARK」，高鐵台南特定區附近土地才陸續標脫。

其中政院規劃的「沙崙智慧綠能科學城」，目標是將台南高鐵特定區打造成「低碳智慧生態城市」，內容包含綠能產業核心區、會展中心區、中央研究院南部院區、高鐵周邊生活住宅區，未來也將為高鐵台南特定區帶來商圈住宅的發展。

台南高鐵特定區總面積約298公頃，規畫設計有住宅區、商業區、產業專用區及公共設施等，目前正積極發展中，現階段交易以土地居多，永慶台南歸仁店房仲林小姐表示，目前台南高鐵特定區地價每坪約15至18萬，投資客都在觀望未來三井不動產投資的「MATSUI OUTLET PARK」，因此買氣相當火熱，房價也著水漲船高，建商也等在好時機蓋房。

目前台南高鐵特定區建案只有一批，由於地段較偏遠，屬於歸仁市區的外圍，因此多半為土地交易買賣，在交通部分，由於有台86號快速道路經過，不管是連接到中山高或台1線到台南市區都相當便利，另外還有台鐵的沙崙支線，可以因應民眾通勤需求。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

桃園鐵路地下化預計在2年後動工，中壢火車站周邊房價也跟著高漲，但由於後站商圈開發較晚，再加上目前處於施工黑暗期，因此未來等捷運共構大樓落成，後站的房價也將跟上前站。

東森房屋中壢中美加盟店廖電長指出，中壢火車站房價目前呈現利多，由於未來桃園鐵路地下化將打通前後站，不僅縮短通車時間，也能促進生活機能，因此房價跟著水漲船高，以中壢後站商圈來說，中原大學商圈就屬房市熱區，校園以及琳瑯滿目的店面充斥其中，當地經濟更帶動發展，每坪約在2字頭，中古屋則是14至15萬。

（圖／取自google map）

而另一房價熱區則是站前的SOGO商圈，由環北路、新生路、慈惠三街與延平路等街廓所圍成的海華特區，早期是由海華建設與六和紡織廠進行土地整合的自辦重劃區，由於區內有SOGO百貨及影城、誠品書店等，再加上中壢市公所亦在此區，具備機能便利、街廓整齊與休閒綠地等特色，近年來成為中壢地區指標豪宅建案的聚集重鎮。

廖店長指出目前SOGO商圈每坪來到37至38萬，中古屋價格則是落在30萬，自住客與投資客比例約7：3。

而根據永慶房屋中壢火車站周邊近一年實價登錄顯示，電梯大樓平均每坪16萬，較去年同期增加1.5％，公寓每坪來到13.5萬，較去年同期下降2.0％，住宅每坪平均16.9萬，較去年同期下降2.0％。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

近日房仲業公布，北市12行政區公有市場周邊住宅交易量排名，北投市場最夯，倒數三名則是西湖、承德與南門市場，讓人好奇的是，周邊房價跟其他市場相比不算昂貴的西湖與承德市場，為何會交易量冷颼颼？專家表示，其實西湖位於內湖精華區，因買賣方價格媒合不一，才發生交易量比較冷清狀況。

永慶房屋從台北市各行政區中各挑選一個知名公有零售市場，並根據實價登錄資料，觀察市場周邊700公尺內之成交資料，其中，周邊交易量最冷清的前三名分別是西湖市場、承德市場及南門市場，西湖市場107年周邊房價約57.6萬／坪；承德市場107年周邊房價約為54.4萬／坪；南門市場107年周邊房價約80萬／坪。

「西湖市場周邊房子不僅交通方便，距離內湖科學園區很近，是內湖的精華區。」永慶房屋業管部資深經理謝志傑解釋，西湖相較於東湖交通比較方便，算是介於北市蛋白蛋黃區間，而交易數字看起來「冷清」，不是因為地理位置、生活機能不佳，恰恰則是因為它好，容易形成買方想賣高、賣方想買低，造成價格媒合有落差，才形成交易量冷清的狀況。

為何在北市單價不算高的承德市場交易量是倒數第二？謝志傑說，其實承德附近商圈算是選擇性很多的區域，一直有不少公寓、大樓、住辦混合大樓物件釋出，但有些人認為住商混合區域比較複雜，所以形成這裡房子價格合理、「買方接受度不夠」的狀況。

至於平均房價最高的南門市場周邊房子交易量能打敗西湖、承德市場周邊房區？謝志傑表示，南門市場位於的中正區，本身是很多行政、政府單位林立的區域，雖然住宅公寓或大樓物件少，但是能夠負擔平均房價80萬／坪的人，代表這裡的住宅水平高，再挾帶多所傳統明星學校學區優勢，交易量能打敗西湖、承德市場周邊房區是很正常的事。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

稍早某房仲根據官方買賣移轉棟數資訊指出，今年以來中南部房市交易熱度持續加溫，交易量占比持續拉高；就今年第一季數據來看，台南、高雄兩都合計占比已來到22%，比2011年時多出6%。相較之下，雙北市則是從37%大幅滑落到僅剩29%。

今年以來，房市買氣呈現北冷南熱，南部，特別是高雄交易增溫，一般咸信，和當地颳起的政治『韓流』有很大關係。不過單就房市基本面看，則確實很大比例是北部投資客的貢獻。這再度說明，一個區域的房市買氣要出現快速提升，乃至行情拉高，確實是需要更多外地客拉抬。

再回到北台灣，根據住展房屋網企研室觀察，大致從房地合一新制上路後，以短期套利為主要操作模式的純投資客確實減少；近期市場買方不但以剛性需求居多，在地客比例都至少在六成以上。

換言之，過去因為房價飆漲所產生，無論是跨區，或所謂輕移民的購屋行為，比例上已較之前下滑。而由於在地客對當地房價本來就有既定認知，房市業者近期卻又普遍開出高價，買氣當然很難明顯提升，這的確也反應在以上的買賣移轉棟數數字上。

展望今年下半年，雖然經濟狀況有望好轉，但現在美中貿易戰烽火再起，尤其下半年選舉還會更熱；而占多數的在地剛性消費者，價格認知恐怕還是會和薪資水平一樣，頂多原地踏步，因此大概真的得等到明年選後，才可能有一些機會，看到北台灣，特別是雙北市房市買氣出現明確回溫信號。

日前有媒體報導「新北籲環狀線南北環段改統包 可大幅縮短工期｣，對此台北市捷運局表示，統包與採先設計後施工之分階段招標方式，各有優缺點，重點是要如期如質完工通車。該計畫屬大型捷運計畫，用地取得作業相當關鍵，若提早開工，但設計內容與用地尚不確定，恐怕工期程未能縮短，更衍生其餘施工爭議與交通衝擊。



北市捷運局說明，環狀線南北環段目前已完成基本設計，後續細部設計劃分為3標，為縮短整體計畫期程，已陸續於今年4月24日至5月10日公告招標，捷運局會將基本設計成果提供予細部設計廠商，以縮短設計時程，同時配合辦理用地取得，提升介面整合加速施工。



北市捷運局表示，捷運建設計畫期程長、用地取得困難、管線遷移協調繁複、施工期間交通維持等皆需加強溝通協調，才能減少爭議，且各施工標契約金額龐大、履約期限長，工程風險與時程控管相當重要。環狀路網推動為市府第一優先施政要項，為達「環狀路網一車直達」便民目標，環狀線南北環段須與將通車營運的第1階段系統整合，故採用土建與機電系統分包方式，層層負責並由捷運局統合工程介面協調與監造作業，以確保施工品質與進度且符合營運者需求。



環狀線南北環段屬中運量地下工程，全長20.7公里，共設置18座地下車站，總經費約1,378億，預計將於今年7月開始進行細部設計，設計與施工時程合計約9.5年。北市捷運局將秉持既有規劃理念，將以往辦理中運量系統路線相關經驗回饋於該次設計中，期望在經費與時間下打造出高品質捷運工程，並盡力達成2029年完工之目標。

交通部台灣鐵路管理局於日前公告招商「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新事業」都市更新實施者案，招商文件販售與申請投標至今年8月29日截止。

該案範圍東至長明街38巷，西至建國2路190巷，南接長明街，北接大港街及長明街38巷5弄，基地位處高雄市中心精華地帶，近台鐵高雄車站、高雄捷運CT13車站/民族通勤站，區位條件優越，且基地北側緊鄰高雄市區鐵路地下化工程範圍，將開闢為50公尺綠園道，具鐵路沿線土地機能轉型與南北軸線翻轉再生契機。

該案基地面積約8,392坪，預估總銷樓板面積可達3.5萬坪以上，開發效益上看100億元，現況多為素地及部分停車場使用，為促進台鐵局管有資產永續經營、提升利用效率，配合周邊地區發展，該次招商改採全區都市更新權利變換方式進行活化開發，公開評選民間業者投資建設。

有意投資者，可報名5月28日之招商說明會，若需更多詳細資訊，可至台鐵局官網招標公告查詢；若對該招商文件內容有疑義者，可於7月22日前以書面向主辦機關請求解釋或澄清；若有其他疑問可洽交通部台灣鐵路管理局資產發中心開發科。

基隆市稅務局表示，各類建築物地下室，僅為利用原有空間設置機器房、抽水機、停放車輛等使用而未收取費用或未出租或由所有權人按月分擔水電、清潔、維護費而非營業者，免徵房屋稅。

▲提醒注意 地下室要不要課徵房屋稅？

稅務局並說明，各類建築物地下室供停車使用，而有按車收費或出租供停車使用者，或其使用執照如為停車場使用，而空置未作停車使用者，按非住家非營業用稅率課徵房屋稅；如有供營業、辦公或住家使用者，營業用按其現值3％課徵，非住家非營業用按其現值2％課徵，住家用按其現值1.2％(自住用)或1.5％(非自住用)課徵。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】