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桃園市長鄭文燦表示，過去在討論鐵路高架化方案時，有立委曾提議平鎮站設置在東周鋼鐵旁農業區位置，然而此計畫並未經過可行性報告核定，且沒有進行都市計畫變更，對於連結捷運橘線及設立平鎮行政園區等計畫，也缺乏具體細節。就目前的方案，交通部已經選定在環南路上設置平鎮站，完工後包括環南路地下道、振興西路地下道都將移除，如二階段地下化工程也獲得中央支持，延伸至楊梅段，66平交道也會連帶消失。

▲鄭文燦：鐵路地下化完工後將改寫桃園都市發展

鄭文燦強調，鐵路地下化完工後將改寫桃園的都市發展，包括拆除8座天橋、8個地下道、20個平交道，有助都市縫合；而桃園段至平鎮段約18公里，將來捷運橘線會從機捷A21環北站延伸至環南站，經過中豐路到達龍潭地區，環南站將成為重要的轉運中心，周邊也將有相關都市計畫進行重整開發，為平鎮地區帶來更好發展。

 

桃園鐵路地下化平鎮站辦理情形，鄭文燦表示，平鎮站早期在鐵路高架化階段原規劃設置於農業區內，桃園升格後鐵路地下化定案，並規劃調整平鎮站設置於環南路地下道北側，降低坡度以符合台鐵局營運安全需求，調整後，平鎮站周邊人口將較為密集，配合轉運站設置，將可提升車站綜合效益。此外，市府正研擬桃園都會捷運系統第二期路網評估，未來平鎮站將與環南路路廊銜接，交通將更加便利。











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桃園市長鄭文燦表示，機場捷運中壢延伸線是由交通部主辦，目前包括A22老街溪站及A23中壢火車站等土建工程進度已超過50％，針對機電標多次流標部分將協調交通部盡速辦理；另桃園鐵路地下化也是由交通部主辦，其中機場捷運延伸線計畫中壢站暨鐵路地下化先導工程已於2018年9月開工，未來將形成三鐵共構的中壢新站，成為中壢區重要交通樞紐。

▲桃園市府：機場捷運中壢延伸線是由交通部主辦

鄭文燦表示，桃園升格後，市府積極協調台鐵局有效利用桃林鐵路廊帶，優先與自來水公司合作推動桃林鐵路供水改善工程，於桃林鐵路增設專用送水幹管，並辦理桃林鐵路雨水下水道工程，2項工程完工後，市府接續辦理全長約10.3公里的桃林鐵路路廊活化計畫，分為4個標案推動，其中龜山桃園段已於2018年完工，預定2020年全線完工，完工後將串聯桃林鐵路整體綠帶，提供市民朋友一個優質休憩景點。











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桃園八德一號社會住宅2019年5月16日舉行上梁典禮，由內政部政務次長花敬群與桃園副市長李憲明共同主持，李憲明表示，八德三處社宅全數興建中，八德一號社宅自2017年11月開工，歷經施工1年6個月，主結構體即將完成，周邊有北區青少年活動中心、八德國小、捷運綠線及國道三號大鶯豐德交流道等重大建設進行中，未來居住品質更臻完善，此外社區一、二樓規劃市民活動中心、景觀交誼廳、健身房、兒童遊戲室及百米半戶外跑道，提供418戶住宅單元，預計2020年3月完工。

▲八德一號社宅上梁 鄭文燦：八德首處社宅，最快2020年3月完工(圖：桃園市政府)

李憲明說明，桃園的社會住宅採多元政策推動，首波自辦興建規劃有12處基地約4,200戶，已有8案工程興建中，中路二號最快2019年完工，預計9月點交入住，2020年則有八德一號、八德二號及蘆竹二號陸續完工並受理申請。並在機場捷運沿線、台鐵地下化通勤站周邊或都市計畫整體開發區內土地，總計現已規劃興建及計畫性儲備基地共32處，提供約1萬2,000戶。

 

李憲明表示，除了自辦興建社宅以外，中壢區中興巷及桃園區東門段透過公辦都更分回社宅已成功招商，並與石門農田水利會合作，利用其出資興建大溪區仁武段及中壢區雙嶺段2處住宅，結合包租代管政策，提供民眾租用；另配合中央辦理包租代管專案，市府加碼優惠提供前500戶每戶每月最高1,600元補助租金方案，至2019年3月止，尚有128個名額可提供合格民眾申請，此外目前正在籌備第二期包租代管計畫，最快2019年6月公告資訊。

 

李憲明強調，社宅申請對象將以「七成一般戶三成弱勢戶」為原則，並採混居概念，承租期限將以3年為一期，原則可租2期以「3+3」合計共6年，但有其他特殊情形，經本府專案核准或符合經濟或社會弱勢者，租期得酌予延長，社宅租金一般戶為周邊市價行情八折，政策戶(經濟及社會弱勢)由市府差額補貼至六折；以中路二號為例，一般戶租金(含管理費)為7,250至16,400元；政策戶租金(含管理費)約5,700至12,900元。根據已受理申請的桃園中路二號社宅，申請者大部分為年輕族群，未來將持續推動透過社會住宅支持，讓年輕人走入社會的第一哩路獲得協助。











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住展雜誌統計，大台北30個主要行政區近一年新建案成交行情，結果漲多跌少；30個行政區中，高達19個行政區房價上漲，另有2個持平，下跌的行政區則僅有9個。住展雜誌企研室經理何世昌表示，近一年來房市景氣復甦，大台北各行政區房價普遍反彈上揚，但無論是上漲或下跌的區域，大部份波動幅度都很溫和，多數在5 ％以內，顯示大台北近一年來房價處在盤整、緩步向上的走勢當中。

▲蛋白小弟立大功，大台北行政區房價漲多跌少

蛋黃氣弱　蛋白區領銜上漲

 

大台北新建案近一年房價反彈幅度最大的前十個行政區，分別是淡水、永和、中山、蘆洲、大同、汐止、樹林、南港、大安與泰山，反彈反幅約2％至8％不等。其中，只有台北市中山、大安，以及新北市永和等三區是蛋黃區，其他七區均為蛋白區，意味著近一年蛋白區房價率先反彈的訊號相當明顯。

 

淡水漲勢凌厲　但市況卻反著走

 

近一年新建案房價上漲幅度第一名為淡水，2019年Q1房價漲至28.1萬/坪，較2018年同期上漲2.1萬/坪、年漲幅約8％。何世昌分析，淡水在2014到2017年間，房價經歷四年的大幅度修正，淡海輕軌沿線遍布成交1字頭的建案，紅樹林豪宅區也出現不少2字頭建案。但淡海1字頭建案陸續完銷結案後，新釋出的供給量極少，再加上淡海輕軌通車題材激勵，淡海與紅樹林一帶房價開始止跌回升。

 

然而，淡水房價反彈最強勢，但付出的代價也很顯著。房價修正期間，淡海1字頭、紅樹林2字頭建案買氣活絡，吸引大量雙北市輕移民買盤，是北台灣市況最熱絡的區域之一。但2018年以來迄今，房價漲是漲了，但市況卻相當低迷，輕軌通車後買氣遠遜於通車前。

 

永和跌深反彈　中山靠小宅拉抬

 

漲幅排名第二的永和，2019年Q1房價為58.4萬/坪，比2018年同期上漲3.1萬/坪、年漲幅逾5％。永和與淡水，同屬於前一波房價修正的重災區。何世昌指出，永和新建案房價曾一度逼近7字頭，但後來一路下殺，吸引自住與置產型買盤逐步出籠，2018年房價終於出現跌深反彈態勢。

 

房價漲幅第三高的中山區，2019年Q1房價來到98.3萬/坪，較2018年同期上漲4.6萬/坪，年漲幅約4.9％，並逐漸往每坪百萬大關靠攏。中山區房價上揚，主要是近台北火車站周邊、中山北路二段，以及大直重劃區等區塊新建案價格上漲得較為明顯，且上漲的建案類型多為小宅案，大坪數建案並未跟上。

 

年金改革之後　這四區房價全漲了

 

從2018年中到現在，軍公教年金改革已經快滿一年，原市場熱議年金改革將不利房市。但若從近來房價走勢觀察，公教人員較多的行政區，如大安區、文山區、新店區、永和區等四區房價全都上漲，近一年漲幅分別約為2.85％、2.04％、1.51％、5.61％。

 

何世昌表示，公教人員較多的行政區房價未因年金改革而下跌的原因，主因是近年房市景氣好轉動帶。其次，可能與公教人員買房觀念比較保守、傳統有關；即使退休金減少，不管是買房自住、或是幫忙子女購屋，該買房還是會買，頂多刪減休閒消費，以及縮小坪數、降低購屋預算，區域住宅需求並未明顯降低。

 

至於近一年來，大台北新建案房價下跌較重的區域，分別是松山(-4.27％)、八里(-3.21％)、中正(-2.84％)、內湖(-2.35％)、北投(-2.02％)。











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台北市信義區永順大樓地下室夾層違建，前經建管處限期夾層違建所有人應於2019年5月2日前自行拆除，惟違建人並未依限處裡，期間建管處同仁多次勸導並現場貼單告示，2019年5月16建管處到場執行強制拆除，展現執法決心。

▲建管處展現執法決心本日強制拆除，永順大樓地下層夾層違建(圖：台北市政府)

建管處表示，本案夾層違建人自2015年5月25日因不服夾層違建取締，所提行政救濟，分別經本府法務局決定訴願不受理、復經台北高等行政法院駁回「停止執行」判決確定。本(16)日現場執行時夾層違建上方仍停放車輛，且部分車主集結車道出入口靜坐抗議，經建管處勸導後解散並陸續駛離停放之車輛。隨後於10時起相關工作人員立即進場執行拆除工作，過程平和。惟考量夾層違建結構與大樓梁柱系統相連，為避免影響大樓結構安全，先將夾層違建車道拆除破壞，並設置防護措施，以達到停止使用目的。

 

另本案部分車主訴求其係合法買賣，是否涉及消費糾紛建管處亦請所有權人可撥打台北市府法務局法律諮詢專線或消費服務中心02-27208889轉6168、6169或傳真02-27221990尋求協助。











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桃園市長鄭文燦表示，桃園農地約為4萬8,000公頃，其中特定農業區解編為一般農業區的目的是讓土地可以活化，如無其它用途，一樣是農業區。而桃園由於都市發展的需要，諸多農地如工業區周邊久未灌溉，因此市府農業局已彙整第一階段各區公所提報特定農業區解編的案件，交由地政局提報內政部進行意見審查，而地政局也已於2019年4月30日檢視中央回饋意見後，再次呈報內政部，原則上市府會敦促內政部盡速完成審查，讓不符合現況的土地管制能夠調整。整體而言，市府會持續掌握特定農業區解編一般農業區的進度，也會請農業局與地政局盡可能向中央說明，讓第一階段約4,000多公頃的特定農業區解編為一般農業區案件過關的可能性提高。

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榮獲公共工程金質優等獎殊榮的新宏興營造股份有限公司，2019年5月16日由李茂林董事長率領經營團隊，在和發產業園區舉行該公司廠房的上樑儀式，祈求事業興旺、人員平安，新宏興營造主要營業項目為混凝土污水管材批發，由於看好未來大高雄地區的營造業市場，於和發園區購置近1公頃土地，將投入3.5億元、預計創造4億元年產值，帶動地方發展。

▲公共工程金質優等獎得主「新宏興營造」進駐和發園區舉行上樑典禮(圖：高雄市政府)

李茂林董事長表示，新宏興營造以往以承接道路、橋樑、機場、污水下水道、台電和自來水管線等公共工程為主，也承接學校、住宅、污水處理廠及各類特殊結構的建築工程，可說是協助政府推動市政建設的好幫手，20年前投資高雄鳳山世貿中心投資未能實現，20年後參與和發產業園區投資購地建廠，啟動總部興建計畫，期許公司進駐和發後能再創高峰，帶動高雄經濟發展。

 

市府經濟發展局王宏榮副局長表示，和發產業園區是全台第一個依據「產業創新條例」核准設置的政府產業園區，也是高雄產業轉型的一個立基點，新宏興營造優質工程品質與市府攜手走過這段並行施工的艱困期，尤其污水廠放流水專管工程在民意上的專業協調，讓工程可以順利進行開展

 

王宏榮副局長表示，高雄的產業聚落類型多元，市府主動以新思維、新對策積極排除企業投資五缺障礙，協助台商回台，提升國際市場競爭力。其中和發產業園區2018年有3家標竿廠商完工，2019年將有10家廠商完工，目前共有74家廠商進駐，預計可創造6,000個就業機會和525億元年產值。近來「韓流」風潮持續發威，產業用地即將售罄，有意購地投資高雄的廠商，請把握最後機會以免向隅，詳情歡迎電洽07-3315398合發公司詢問。











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桃園市長鄭文燦表示，亞洲矽谷創研中心、桃園會展中心和國際觀光旅館等三項重大建設，皆鄰近機捷A19桃園體育園區站，預期將有大量停車需求，加上鄰近的青埔國際棒球場常舉辦大型活動，應妥善規劃停車場配置。鄭文燦表示，桃園會展中心基地在高鐵特定區，興建經費約41億元，行政院已完成核定，並將由經濟部委託市府代辦。此項工程已通過綜合規劃，包括：國際會議中心設有2,000席座位、展覽館規劃室內600個攤位等，基本規格已初步設計完成，PCM階段將會延續綜合規劃設計，第二階段統包工程則會盡快推動。

▲未雨綢繆 機捷A19因應重大3建設，籌設大型停車空間

鄭文燦指出，機捷A19桃園體育園區站周邊未來停車需求大，各營運單位應該要各自興建停車場，盡量內化停車需求；而市府在亞洲矽谷研發中心第一期興建、第二期尚未執行前，也會先興建停車場，並規劃於青埔國際棒球場周圍農業區興建大型停車場，以滿足市民停車需求；另外，大型活動也會考慮移師到桃園高鐵站前廣場或桃園流行音樂劇場等戶外空間舉辦，分散停車需求。

 

機捷A19桃園體育園區站內的幾個重大設施，規劃時都設計空橋連結，目前也都已核定，將由業者進行興建工程。市立美術館工程設計時，因當時發包工程尚未包含空橋連結至機捷A19站項目，請市府秘書長兼代工務局長黃治峯以不影響人行道功能為原則，針對新增的契約項目，妥善規劃後推動進行。











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為推動災損或高災害潛勢地區復育工作，內政部2019年5月16日部務會報通過訂定「國土復育促進地區劃定及復育計畫擬訂辦法」，將相關劃定程序法制化，未來除目的事業主管機關得依據業務需求，主動劃定國土復育促進地區外，也可由直轄市、縣(市)政府或人民、團體提出劃定建議，以強化國土復育功效。

▲推動國土復育，內政部通過復育地區劃定辦法

國土計畫法授權 復育程序法制化

 

內政部表示，因應氣候變遷及歷次重大天災影響，遭受嚴重災損或具高度災害潛勢地區，亟需透過復育工作，保護國土及人民生命財產安全，故2016年5月1日施行的「國土計畫法」，已訂有國土復育專章，給予目的事業主管機關實質推動復育工作的法源依據。

 

依據「國土計畫法」規定，包括土石流高潛勢地區、嚴重山崩地滑地區、嚴重地層下陷地區、流域有生態環境劣化或安全之虞地區、生態環境已嚴重破壞退化地區、以及其他地質敏感或對國土保育有嚴重影響之地區，得由目的事業主管機關劃定為國土復育促進地區，並擬訂復育計畫、推動復育工作；且直轄市、縣(市)國土計畫內，也應載明對國土復育促進地區的建議事項。

 

為規範國土復育促進地區劃定，及復育計畫擬訂之辦理程序，內政部這次依據「國土計畫法」授權，訂定「國土復育促進地區劃定及復育計畫擬訂辦法」，明定相關辦理程序，包括劃定機關應先擬具劃定計畫，公告劃定國土復育促進地區，再擬具復育計畫，並報請中央目的事業主管機關核定後，據以推動復育工作，惟必要時，這些程序得併行辦理，以加速復育作業。

 

此外，國土復育促進地區在完成復育工作，已無繼續存置必要時，劃定機關也得擬具廢止計畫，公告廢止國土復育促進地區。

 

內政部指出，「國土復育促進地區」與「國土計畫法」第20條所規定之「國土保育地區」不同，國土保育地區為國土功能分區，主要作為土地使用管制的依據，且不得隨意變更；國土復育促進地區則是為推動特定範圍的復育工作所劃定之地區，除了仍依照各國土功能分區之土地使用管制事項外，於復育工作完成後，即可廢止。

 

強化公民參與 納入人民團體提案權

 

內政部表示，由於長期關注國土復育議題的相關機關(構)、人民或團體，也具有相關專業知能，為積極推動國土復育，這次訂定辦法除對國土復育促進地區的劃定及計畫擬訂過程，納入公開展覽等民眾參與程序外，並納入機關(構)、人民或團體，得以書面提案劃定國土復育促進地區，經目的事業主管機關評估可行後，依法辦理。

 

尊重原民文化 劃定復育地區

 

依「國土計畫法」規定，劃定國土復育促進地區，如涉及原住民族土地，應邀請原住民族部落參與計畫之擬定、執行與管理；這次新訂辦法更明定，召開相關會議14日前，應以書面通知原住民族部落參與，以依法保障原住民族權益。

 

配合國土計畫 推動復育工作

 

內政部表示，「國土復育促進地區劃定及復育計畫擬訂辦法」因與全國國土計畫、直轄市、縣(市)國土計畫規劃內容相關，將配合直轄市、縣(市)國土計畫辦理進度，另行訂定施行日期。又本辦法施行後，希望透過中央、地方各級機關以及人民、團體的專業知識，檢討劃定國土復育促進地區，有效推動復育工作，以確保國土永續利用。











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為保障弱勢居住權益，內政部於2019年5月16日部務會報通過「自建自購住宅貸款利息及租金補貼辦法」及「修繕住宅貸款利息及簡易修繕住宅費用補貼辦法」修正草案，除了取消受家暴或性侵害者應於「最近1年」受害的限制外，2019年7月民眾申請住宅補貼時，也將首次開放線上申請，讓民眾更加便利。

▲簡政便民 內政部：2019年將可線上申請住宅補貼

內政部表示，為協助弱勢家庭居住，自2007年度起針對租屋、購屋和修繕等都有提供補貼，項目包括對無力購屋的家庭，提供租金補貼；對無自有住宅或2年內新購住宅者，給予自購住宅貸款利息補貼；對僅擁有1戶老舊住宅的家庭，提供修繕住宅貸款利息補貼。

 

保障弱勢 取消1年內受暴限制

 

內政部指出，這次修正主要因應實務情形，針對過去規定受家暴或性侵害之受害者及其子女，須檢附最近1年受害之相關證明，考量家庭暴力或性侵害的遭遇，對受害者的影響深遠，為協助受害者自立生活，故這次取消限制，讓受家暴及性侵害者不必受限於「最近1年」受害，以加強照顧弱勢居住權益。

 

更多元 2019年開放線上申請

 

2019年在申請途徑方面，在7、8月開放民眾申請時，將多一個線上申請的管道，民眾除了可以書面向地方政府提出申請外，也可以於網站登打申請資料，並將各項證明文件上傳至網站，可省去郵寄，也不必再跑到地方政府申請。

 

更友善 補件期限放寬至3個月

 

此外，原規定應於核發核定函次日起2個月內補件之規定，在這次辦法修正後，2019年將放寬為3個月內補件。另若申請人不幸於提出申請後、核定前死亡者，各直轄市、縣(市)主管機關爾後將會主動通知家庭成員，家屬可在收到通知後2個月內申請變更申請人；若於核定後死亡者，則可在收到通知後3個月內變更申請人。

 

內政部指出，「自建自購住宅貸款利息及租金補貼辦法」及「修繕住宅貸款利息及簡易修繕住宅費用補貼辦法」部分條文修正草案，將依法制作業程序發布施行，並於2019年7至8月辦理住宅補貼時適用，未來也將持續滾動檢討住宅補貼相關法規，以落實居住正義的目標。











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