八德廠房,八德廠房出租,八德廠房出售

在異地工作、就學的民眾大多選擇租屋，不過房屋有無電梯、是否要有管理員，都成為看屋時納入考量的因素。一名網友在PTT實業坊發文表示，以前租房都只找便宜的，後來發現有管理員也不錯，並請教網友們意見；文章一出引起網友熱議，紛紛提到管理員會幫忙倒垃圾跟收信件，根本超值得。

這名網友在PTT實業坊發文，表示自己之前租房都只找便宜的，沒有特別找有電梯，但是後來發現有管理員好像不錯，可以幫忙收信之類的，但是這種住戶通常都一大堆，並且向網友發問，電梯、管理員以及住戶組成，哪一項才是租房的首選。

▼這名網友在PTT實業坊發文詢問大家租房子會想租有管理員的嗎。（圖／翻攝自PTT實業坊）

此文一出，網友紛紛留言給建議，「倒垃圾 代收信件包裹 還有門禁管理 看值不值得啦」、「租一層一戶的就不吵啦」、「收網購、集中清理垃圾、修公共水電很重要」、「我租的地方有管理員但環境很安靜，只能說慎選」。

不過也有不少網友們不建議原PO選擇有管理員的物件，表示管理員可有可無，「以前會租 現在就不會 因為大門有磁扣 收包裹去營業所拿就好」、「丟垃圾就夠了！收包裹是小事」，甚至還有人表示「不太喜歡、管理員都很八卦」、「我看我家樓下管理員都在打瞌睡跟追劇」。

對於租房時需不需要選擇有管理員，網友們有不同的意見，大家最好還是依據自己的需求去做選擇。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

桃園市副市長游建華2019年7月10日主持市政會議，聽取地政局「桃園航空城區段徵收推動概況」專題報告後表示，目前桃園有三大重要工作，分別為亞洲‧矽谷計畫、前瞻基礎建設計畫與桃園航空城計畫，其中桃園航空城計畫是台灣當前最重要的建設之一，也是全國有史以來最大的開發案，感謝地政局與各局處對於推動桃園航空城計畫的用心，這些計畫推動過程攸關桃園市與國家整體經濟的發展，請各局處繼續努力推動。

游建華提到，桃園航空城計畫是打造機場城市發展的標竿，桃園航空城計畫機場園區及附近地區(第一期)區段徵收開發案土地部分的協議價購將於2019年7月15日開始進行，請地政局依照預計的期程完成協議價購的工作，如期辦理區段徵收計畫書報核作業。另有關地上物查估部分，也請工務局、農業局、經發局與民政局協助檢視地上物查估成果，以利後續辦理地上物協議價購作業。



游建華說，地政局將於2019年10月底前提送區段徵收計劃書予內政部審議，其中區段徵收計畫書須配合提供排水與污水工程規劃資料、附近一期免予環境影響評估的證明文件，責請水務局、工務局環保局提供協助。此外，有關桃園航空城計畫工程管理、規劃、設計、監造與施工等相關招標作業與安置住宅興建等公共工程，也請各相關單位盡速辦理，並確實掌握各項作業期程。



地政局長陳錫禎表示，針對桃園航空城計畫，桃園市府於2018年10月開始同步進行土地徵收補償市價與地上物補償查估作業，目前土地市價已查估完成，市府將依據土地徵收條例規定程序，自2019年7月15日起8月底，進行土地協議價購，共舉辦83場次，讓市民朋友了解土地協議價購內容。同時在2019年9月也將舉行區段徵收公聽會，10月底則提送區段徵收計畫書予內政部審議，預計年底前審議通過，2020年開始進行公告徵收，桃園航空城計畫開發工作即將進入實質執行區段徵收的階段。



陳錫禎也強調，在區段徵收的過程中，市府除了致力按照規劃期程持續推動外，對於民眾權益的維護與各項安置計畫，也會秉持妥善補償、以先建後遷、就近安置等原則，最大程度保障市民朋友權益。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為滿足台商回流對產業用地之需求，並鼓勵產業升級轉型，經濟部2018年3月推出「都市型工業區更新立體化發展方案」，讓廠房從平面變立體化「原地長高」，滿足產業空間不足之需求。實施後反應良好，產業界建議再放寬適用範圍，經蘇貞昌院長指示經濟部擴大適用至都市計畫工業區並加速辦理，行政院於4月核定「工業區更新立體化發展方案」，確立上位指導政策，同時協調內政部修正都市計畫法台灣省施行細則及非都市土地使用管制規則，各直轄市政府並一併配合修法，全國工業區經主管機關公告後即可受理申請。

經濟部指出「工業區更新立體化發展方案」適用對象已由政府編定工業區或科學園區，擴大至都市計畫一般工業區或產專區，及非都市工業區具整體開發者，獎勵項目包括新增投資(15％)、能源管理(5％)與捐贈產業空間或繳納回饋金(30％)方式，以基地法定容積50％為上限。經濟部指出，經積極掌握案源、加強預先審查輔導，目前已表表達申請意願者計32家，其中台中市、新北市各1家已通過審查，另有4家審查中、2家預審中，預計新增投資金額達117億元，新增加樓地板面積約8,244坪，可增加就業人數超過4,300人。



經濟部特別指出，立體化方案是政府排除企業投資五缺障礙中解決「缺地」之重要政策，經濟部將穩定滿足產業發展需求，鼓勵台灣內部投資，進一步促進台灣經濟發展。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

2019年度住宅補貼受理申請期間為7月22日至8月30日。內政部營建署表示，因政府資源有限，訂有補貼計畫戶數，採評點制度，符合資格條件者須按評點制度排序，評點分數較高者可優先獲得補貼。2019年度租金補貼計畫戶數6萬5,963戶、自購住宅貸款利息補貼4,000戶、修繕住宅貸款利息補貼2,000戶；各直轄市、縣(市)戶數詳表1。

內政部營建署表示，租金補貼金額依不同地區提供4種補貼金額，如表2；自購住宅貸款利息補貼之優惠貸款額度，依購屋地區分為3種級距，台北市最高為250萬元、新北市最高為230萬元、其他直轄市、縣(市)最高為210萬元；修繕住宅貸款利息補貼優惠貸款額度皆為最高80萬元。

2019年開放線上申請



有申請需求的民眾，可於7月22日至8月30日受理申請期間內，就近到直轄市、縣(市)政府免費索取紙本的申請書及「問與答」。申請時，可以書面向戶籍所在之地方政府提出申請，或是採取線上申請方式，於網站登打申請資料，並將各項證明文件上傳至網站，可省去郵寄，也不必再跑到地方政府申請。



可至「住宅補貼專區」查詢



內政部營建署表示，民眾如想瞭解申請資格與相關規定，可至內政部營建署網站首頁右側「住宅補貼專區」查詢，或撥打諮詢專線02-2192-0600，有專人接聽，服務時間為7月10日至9月9日，週一至週五早上8時至下午6時。



遷居或移轉應事先主動通報



另外，內政部營建署提醒，已接受租金補貼者若有遷居之情形，務必於遷移後3個月內向遷移後之直轄市、縣(市)政府辦理遷移申請。受補貼之期間如另取得住宅，或將受利息補貼之住宅移轉予配偶或直系親屬以外之第三人者，則應事先主動通報直轄市、縣(市)政府，避免溢領補貼。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

今天調查報導帶您來看，苗栗縣政府在高鐵特定區花30億元，購買了10.2公頃土地，原本設定是能賣到150億元高價的金雞母，但因為土地被河川切割，加上售價比鄰近土地都高，開發力道不足，從2014年開始標售29次全都流標，不但賣不出去，縣府因為財政問題，再用這塊地貸款30億紓困，每年光是利息就超過7000萬，金雞母不但沒下蛋，還因此成了縣府的財政負擔。

記者張子銘：「根據統計，2019年上半年全台灣，土地買賣交易金額已經達到1431億元，已經是去年全年度總和的八成，甚至創下2011年以來的歷史新高。」

全台土地交易熱絡，其中有過半，750億是透過政府標售取得，前三名是台南市，賣了109億，台中市賣了53.8億，還有高雄市賣了26億。

大台中不動產開發公會理事長王至亮：「因為資金回流是一個，資金面的問題嘛，那一個土地漸漸地稀少，就有人會去投資土地嘛。」

不動產公會表示，受到中美貿易戰影響，台商資金回流，加上利率低毛利高，土地有限，不少建商搶進買地庫存，但同樣是政府標售土地，命運卻大不同。

來到苗栗高鐵站外，空地上長滿雜草，廣告看版寫著，本縣有地近期將辦理標售。

原來這三塊地，總面積大約10.2公頃，是縣府貸款30億，向高鐵買下的產業專用區，前縣長劉政鴻，設定它為金雞母，號稱可以賣到150億元，但從2014年起，開始招標，到2019年六月，從來沒有賣出去過，流標29次。

苗栗房屋董事長楊燕梅：「(平均地價)大概是12萬，那麼這個產專區，就是政府一直規劃，都要在30萬(每坪)左右。」

更慘的是2015年，苗栗縣府爆發財政危機，縣府用這塊地，貸款30億元紓困，發員工薪水，支付廠商款項，貸款總金額高達60億元，每年利息就要7000萬，金雞母沒下蛋，反而成了財務的沉重負擔。

苗栗房屋董事長楊燕梅：「除了價格以外，我覺得容積是最大的問題，那你商人他容積不夠，你面積容量也不夠的時候，他不會成為氣候啊。」

房仲業者說，10公煩的產專區用地，每坪開價22萬元，高於當地12萬太多，土地也被溪流切割成三塊，面積小又零散，毫無吸引力，就連鄰近的土地，也全都掛滿布條求售。

縣府說產專區土地使用，因為沒有設限，經過評估才會訂較高的價格，未來也不排除開會討論，是否降價求售，就算不能變金雞母，也不能讓7000萬的年利息，繼續拖累財政。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

都更最怕碰到釘子戶，不過未來有解了！新北市府的代拆草案，預計7月底上路，未來如果被釘子戶卡住，可向市府申請代為拆除。尤其是危樓，就算釘子戶不同意，也能在申請後的2個月啟動拆除程序。

東森財經記者林佑之：「陽台傾斜，鐵窗也都鏽蝕，這棟五股的海砂屋，60位住戶只有3戶不願意都更，但就這樣拖了20年，現在新北市府要祭出新法，要來對付這些釘子戶。」

再看一次驚險瞬間，這是去年海砂屋陽台從天崩落，但不同意戶不想都更，理由千奇百怪。

新北市都更處代理處長張壽文：「有一位不同意戶，先把房屋騰空，他就有一些祖先牌位要安置，都特別去借錢。」

▼新北市府的代拆草案，預計7月底上路，未來如果被釘子戶卡住，可向市府申請代為拆除。（圖／東森新聞資料畫面）

不過從空拍鏡頭來看，滿目瘡痍的家真的不能再住了，新北市府最快7月也要上路一項「代拆草案」，未來只要8成以上住戶同意都更，就可針對剩下20%的不同意戶，向市府申請代拆，特別是海砂屋等危樓，協商2次後，即便住戶仍不同意，市府也會在2個月至半年內強制拆除。」

週邊住戶：「當然高興啊，這棟房子，之前就乒乒乓乓掉下來，會嚇人。」、「可能有時候也蠻危險的，還是希望有改進。」週邊住戶滿心歡喜，市府也看好新北境內70萬戶老屋，都更能更加速。

新北市都更處代理處長張壽文：「會由我們城鄉局派三到五人，那另外實施者一人以及不同意戶一人，那總共五人會進行再協調。」

▼新北市府最快7月也要上路一項「代拆草案」，未來只要8成以上住戶同意都更，就可針對剩下20%的不同意戶，向市府申請代拆。（圖／東森新聞資料畫面）

但協調再協調，還是有人不滿意，去年板橋這名老翁，儘管建商要用2戶來換他7坪的地他依然嫌不夠，甚至爬上屋頂揚言跳樓。

看來不管是為了利益糾紛，還是情感考量，政府與其硬起來，還是得軟硬兼施。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北店租貴得嚇人！現在小店家靠合租來分攤房租成本，像是東區老闆諾諾，就跟飾品店老闆還有髮廊老闆，三個人合租一間店。儘管看起來不搭嘎，但如此一來省下不少租金壓力，還能互相吸粉！

這一頭伴手禮店跟夾娃娃機開在一塊。另一頭韓國料理店旁，擠了間整骨店，明明超不撘嘎，這是什麼吸金魔法。

▼伴手禮店跟夾娃娃機開在一塊。（圖／東森新聞資料畫面）

東森財經記者林佑之：「東區的店面寸土寸金，現在小店家們就掀起了一股分租的風氣，像是這間40坪的店，就同時租給了飾品香氛店跟髮廊。」

桌上擺滿竹子茉莉10幾種風味的香氛，19歲的諾諾跟另外兩位老闆分攤，租金就能除以3，現在15坪的店，租金4萬，換算一坪租金2700，對比行情價一坪4000元省很大。

▼分租租金就能除以3，現在15坪的店租金4萬，換算一坪租金2700，對比行情價一坪4000元省很大。（圖／東森新聞資料畫面）

香氛店老闆諾諾：「因為這樣兩邊的客人，可以互相帶生意，也可以吸引人潮，然後因為坪數比較小的話，像我們這種小本的，想要自己創業的，也比較好開始。

東區房租貴啊。」

諾諾分享，隔壁ZARA的巷子裡，8坪店面租金3萬相比之下，她分租的樓中樓，樓下賣香氛，樓上還能賣飾品。

香氛店老闆諾諾：「在尋找的話是盡量找房租5萬塊以下的預算，然後是這種已經裝潢好現成的，我東西搬進來，就可以開始營業的。」

小店煉金術，在南陽街發揮更極致，因為這裡租金行情6至8萬，因此一間店拆成5間來租，比比皆是，像這樣雞排飲料雞蛋糕，通通開在一起，就要學生們，買完這間買那間，互相吸粉。」

財經專家蔡明彰：「店面縮小，他的人手的成本一定是減少，但是整體的獲利坪效能不能增加，要看你的翻桌率。」

看來天龍國店租貴得嚇人，聰明小店家，先靠拆租降成本。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為打通中科路網促進園區發展，台中市政府規劃中科西南向聯外道路開闢工程，西起龍井區中興路，終至西屯區西屯路3段，總經費18.66億餘元，預計2022年完工。台中市長盧秀燕日前出席開工典禮時表示，中科西南向聯外道路將促進中科園區與地方發展，並紓解台灣大道與鄰近道路車潮，成為西屯、龍井、沙鹿及清水區重要交通命脈，達到經濟與民生雙贏。



盧秀燕指出，中部科學園區路網開通對園區發展相當重要，除可串聯園區與國道3號健全科學園區運輸系統，也可有效紓解台灣大道與鄰近交通路網負荷，成為西屯區西側與龍井區、沙鹿區及清水區的重要聯絡道路，可紓解道路車潮，亦帶來經濟效益。



營建署中區工程處長何志浩表示，該工程得以如期開工，得歸功於台中市政府與營建署共同攜手合作，順利完成都市計畫變更、環評、用地徵收及現地植栽移植等作業，後續施工階段仍將落實3級品管作業，提升工程品質，並努力爭取金質獎最高榮譽。



建設局表示，中科西南向聯外道路全長約2,074公尺，寬度40公尺，總經費18.66億餘元（用地費13.66億元、工程費5億元），市府自行負擔約10.58億元土地徵收費及工程配合款1.35億元，內政部營建署則補助用地費約 3.08億元、工程費約3.65億元。

戴德梁行於日前統計台北市東、西區商圈店面空置率，西門町空置率自第1季的2.4%下降至1.8%，每坪租金水準上升至1.8萬~2.2萬；忠孝商圈整體空置率由12.5%降至10.1%，每坪租金水準則降至1萬~1.7萬。



戴德梁行表示，今年第2季忠孝商圈空置情形有所改善，除了ADIDAS與康是美承租原店面旁的空置單位外，女裝品牌MOMA、日系美妝品牌ORBIS、日系珠寶訂製店K.UNO等皆於第2季進駐，目前商圈空置率為10.1%，較前一季下降2.4%；商圈租金部分，每坪水準微幅下修至1.8~2.2萬。



不過，快時尚時裝品牌相繼退出東區商圈是另一大隱憂，戴德梁行指出，韓系快時尚品牌SPAO於2018年撤出忠孝商圈後，今年第2季也撤出西門商圈；美國快時尚品牌FOREVER 21也於第1季末撤出忠孝商圈。快時尚品牌相繼調整在台店面規模，忠孝商圈空置大店面招租恐面臨新挑戰。



經濟日報報導，瑞普萊坊市場研究暨顧問總監黃舒衛認為，即使各零售商圈由於人潮消長而出現業態或租金價格調整，但東區仍有難以取代的優勢，在地住戶消費實力高，自忠孝東路4段216巷開業已久的傳統藥妝、銀樓商家、通訊行等可見一斑。



黃舒衛表示，近2年入住一線指標店面的MINISO名創優品、Fred Segal等，顯示出生活雜貨與複合式商店不只賣精品、服飾、家飾，也賣餐飲等複合生活型態產品，可能是快時尚後的新主流。東區在大面積店面空出後，除藥妝店需求增加，在租金下修後，也或許會有國際品牌進駐，並引進知名度高、產品組合靈活、經營策略調整快速的生活雜貨與複合式商店。