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山坡地因易有破壞地質、水土保持與環境等疑慮，政府對其開發有較多限制，桃園市便有高達45%土地被劃入山坡地而無法開發，近期市府為促進山坡地合理利用，劃出龍潭區銅鑼圈一帶約45公頃土地，鄰近渴望園區與小人國主題樂園，當地房仲表示，對周邊發展是很加分的利多。

龍潭銅鑼圈一帶的山坡地，屬於海拔較高的平坦台地，劃出後便免受水土保持法管制，周邊除有小人國主題樂園，也鄰近新竹的六福村野生動物園，桃園市水務局認為，相當適合發展休閒觀光產業。

大家房屋企劃研究室主任郎美囡評估，目前市場上土地需求高的類型為工業用地，且是已有水電及交通的用地較佳，若發展在地觀光產業，則需有規劃設計的亮點及行銷包裝。

「不管解編後規劃為住宅、工業用途或發展觀光產業，對周邊房市都很加分。」住商不動產桃園龍潭店店長陳月琴表示，去年國道3號增設的龍潭第二交流道已動工，定名為高原交流道，為的就是紓解假日前往小人國、六福村的車潮，若再添銅鑼圈的可利用性土地，將使利多更加乘。

周邊最知名的住宅區為渴望園區，30年前由宏碁集團主導的低密度開發區，規劃有工業廠辦、住宅，包含萬坪中央公園，以及提供基本機能店家的渴望會館，包含郵局、餐廳、牙科診所等；中原路則有零星住宅，以及許多觀光工廠，皆是最先受惠的區域。

陳月琴指出，目前屋齡20 年上下的舊透天總價400~800萬元，渴望園區內則多為屋齡10年內建物，地坪25坪以上、建坪55坪以上的連棟、雙併透天，總價從700萬至1300萬元不等，獨棟別墅則依坪數大小、建材品質不同而有差異，總價從1500至3000萬元，甚至有4000萬元以上的豪墅。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

營建署公告108年度住宅補貼受理申請期間為7月22日至8月30日，除了租金補貼之外，還有「自購住宅貸款利息補貼之優惠貸款額度」，滿足首購族把存款梭哈衝了買房，政府再給一些利息補貼，其中，台北市最高為250萬元、新北市最高230萬元、其他縣市最高補貼210萬元。

▲今年不少人撐不下去，跑去梭哈買房扛貸款。（圖／記者蔡佩蓉攝影）

「自購住宅貸款利息補貼之優惠貸款額度」是可以搭配財政部「公股銀行辦理青年安心成家購屋優惠貸款」，在營建署的自用住宅補貼的部分，是依據郵儲利率加0.042％，目前為1.137％，也就是買台北市房子的自住者，最高有250萬元額度可以獲得超低利率1.137％。

民眾購屋前也可以預先申請這項營建署住宅補貼，或之後取得核准資格，進行貸款轉換。同時，也可搭配財政部「公股銀行辦理青年安心成家購屋優惠貸款」，有8家公股銀行提供貸款，最高8成核貸，貸款額度最高800萬元：貸款年限最長30年，含寬限期3年，本息分期平均攤還。

若以一段式機動利率換算，目前為1.68％機動計息。舉例來說，在台北市需要貸款1050萬元，那麼250萬元可以拿到1.137％優惠利率，剩餘800萬元則是1.68％利率，但要留意兩者都是依據「中華郵政股份有限公司2年期定期儲金額度未達新臺幣500萬元機動利率」做調整，假若央行有升息，也會有影響。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為強化中部轉運樞紐，促進山海屯均衡發展，台中市交通局規劃於豐原車站東站停6用地，串連鐵公路，興建豐原轉運中心暨立體停車場，總工程經費7.33億元，將結合地上轉運中心功能，興建地上5層、地下2層多目標立體停車場，改善火車站周邊停車位不足問題。日前已完成細部設計，日前召開地方說明會，預計今年9月開工，2021年底完工。 



交通局昨日召開地方說明會，由交通局長葉昭甫主持，豐原區長徐照山、多位地方里長及民眾均踴躍參加。立委江啟臣、市議員陳清龍、張瀞分、謝志忠、陳本添及王朝坤也派代表到場關心。 



交通局長葉昭甫指出，該工程預計興建地上5層、地下2層立體停車場，其中1樓為轉運中心，地上2層為多目標商場，地上3至5層為汽車停車區，地下1、2樓為機車停車區，總經費計7.33億元，包括中央依自償性補助停車場工程經費2.17億元，加上市府自籌款5.16億元。 



未來與鐵路高架化後的豐原火車站整合後，將可成為山線地區通往台中各地區的重要轉運樞紐，並紓解豐原火車站周邊停車問題，提升地區活絡發展，並成為豐原區具有地方特色的地標建築物。 該案預計今年9月開工，2021年底完工，約可提供汽車格301席，機車格849席。

▲高雄市近10年平均居住面積越住越小，今年每人居住面積平均來到12.88坪。

根據內政部建物所有權登記資料計算人均居住面積，六都中以台南市的人均居住面積最大，平均每人約14.46坪，居住面積最小的是新北市，平均僅有10.25坪，觀察10年來居住面積變化，高雄人越住越小，其餘五都則是越住越大。

中信房屋研展室根據建物所有權登記資料計算買賣移轉單戶面積之後，再除以家戶人口數，得出計算人均居住面積。以2009年與現今相較，六都僅有高雄市人均居住面積由13.56坪縮水至12.88坪，減幅達5.01%。其他五都空間則是增加變大。

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買賣移轉人均居住面積主要反映買賣移轉的單戶面積與家戶人口數的關係，可呈現買賣移轉數字在每人居住空間面積上的變化。中信房屋研展室副理張漢超表示，以六都而言，這10年來家戶人口數均呈現減少的現象，因此若買賣移轉單戶面積減幅大於家戶人口數的減幅時，人均居住面積自然就會縮減。

高雄之所以會造成人均居住面積縮水的現象，張漢超指出，近10年間高雄人口成長緩慢，人口成長自2009至目前為止僅有0.08%，是六都中成長最緩慢的直轄市；其次是高雄2009年的家戶人口數原有2.77人，比北市2.69人還多，但到了今年，家戶人口數卻減少到和北市一樣只有2.51人，換算下來10年間家戶人口減幅比北市還要高；而建商考量土地取得不易，改採取小宅推案策略，使得買賣移轉面積變小。

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許多人會覺得很詭異，為何店面市場好像一夕間就崩潰了？當然商圈轉移、消費型態改變、電商崛起都是重點，但其實跟資金挪移也有關，台灣店面售價高，但租金報酬率卻低，房市景氣高峰，東區店面1.5％報酬率也有人收，但現在店面增值無可期，租金報酬率又低，有錢人全都把存美金了，3％定存利率，打爆店面收益。

▲最保守的公股銀行，今年美金定存利率也曾推誘人的3％，打掛店面市場。（圖／取自pixabay、記者蔡佩蓉攝影）

所以店面會崩潰，跟美金定存利率高有重要關聯，尤其2017年公股銀行美金定存年利率已經突破2％，這樣的話，何必花幾千萬元買店面收租呢？不用持有稅、交易稅、房地合一稅等，美元交易不用資本利得，定存扣稅的額度也高，錢穩穩放在銀行存美金不就好了？

今年的美元荒，連土地銀行年初都推出不論新舊資金，只要單筆達5萬美元以上，即可享6個月、9個月及一年期年利率3.05％的高利美元定存。而持有龐大資金的大戶，因為是VIP角色，其實也能談到優惠定存，更不用說外商銀行或非公股銀行，美金定存利率更誘人。

瑞普萊坊6月發布的《財富報告》更揭露，全球富豪們2019年的資產配置皆大幅增加「現金」比重，尤其台灣超級富豪加碼現金的比例有64％，而處分投資型不動產的比例竟拉高到14％。也有市井小民「賣房存美金」資產配置，《不當房東！她賣房存美金每月賺逾2萬》就是血淋淋案例。

因為資金不再愛店面了，根據2019年第2季台灣CCIM商業不動產投資信心指數（ICI）調查，「店面」投資信心，竟然落後低迷多年的「旅館」。所以說，資金潮的挪移，已經出現蝴蝶效應，對有錢人來說，早在前幾年就處分資產，進行美元佈局，現在被套牢的屋主，跑比較慢，只是剛好而已。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

為解決常見的住宅租賃糾紛(如房東要求過高的押金、提前終止租約等)，內政部已於2016年公告「房屋租賃定型化契約應記載及不得記載事項」及其契約書範本，提供各界參考使用，其中規範了20點應記載事項及8點不得記載事項。

苗栗縣政府地政處表示簽訂租賃契約時應停、看、聽，切記要詳閱契約書內容，並儘量採用內政部公告的住宅租賃契約書範本訂約，以保障租賃雙方權益。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

房仲業依內政部統計資料計算，全台六都中以台南市人均居住面積最大，平均每人約 14.46 坪；居住面積最小是新北市，平均每人僅有 10.25 坪，10 年來居住面積變化，僅高雄市越住越窄。

中信房屋根據建物所有權登記資料計算買賣移轉單戶面積，再除以家戶人口數，得出計算人均居住面積。以 2009 年與現今比較，六都僅高雄市人均居住面積由 13.56 坪縮水至 12.88 坪，減幅 5.01%，其他五都空間則增加變大，台北市為 10.76 坪、新北市 10.25 坪、桃園市 11.46 坪、台中市 11.46 坪、台南市 14.46 坪。

中信房屋研展室副理張漢超表示，買賣移轉人均居住面積，反映買賣移轉的單戶面積與家戶人口數的關係，可呈現買賣移轉數字在每人居住空間面積上的變化。以六都而言，10 年來家戶人口數均呈現減少，若買賣移轉單戶面積減幅大於家戶人口數的減幅時，人均居住面積自然就會縮減。

高雄之所以會造成人均居住面積縮水，張漢超指出，一是近 10 年高雄人口成長緩慢，人口成長自 2009 至目前為止僅有 0.08%，是六都中成長最緩慢的直轄市。

其次，高雄 2009 年的家戶人口數原有 2.77 人，比北市 2.69 人還多，但到了今年，家戶人口數卻減少到和北市一樣只有 2.51 人，換算下來 10 年間家戶人口減幅比北市還要高；第三則是建商考量土地取得不易，改採取小宅推案策略，使得買賣移轉面積變小，如果再細查圖形上的變化還可以發現，高雄原來早自 2014 年起，買賣移轉面積曲線即已落於移轉棟數曲線之下，呈現出死亡交叉的現象。

▼高雄 2009 年的家戶人口數原有 2.77 人，比北市 2.69 人還多，但到了今年，家戶人口數卻減少到和北市一樣只有 2.51 人。（圖／翻攝自鉅亨網）

相同的觀察，北市則正好呈現相反的樣貌。10 年間的曲線位階是在 2015 年出現逆勢，買賣移轉面積曲線由下翻轉至移轉棟數曲線之上，使得現今買賣移轉單戶面積較 2009 年呈現正成長的現象，人均居住面積也因而變大。

新北、桃園、台中、台南四都 2019 年的人均居住面積比起 2009 年來的大，主要是因為買賣移轉單戶面積減幅小於家戶人口數的減幅。張漢超表示，以六都相比，臺南的人均居住面積為最大，約有 14.46 坪，其次是高雄，約有 12.88 坪，只不過高雄這 10 年來有「越住越小、越住越擠」的現象，但即或如此，臺南和高雄的居住面積還是比起中北部來的大，完勝中北部另四都，而這四都中，人均居住面積最小的是新北，僅有 10.25 坪。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

市府向中央爭取前瞻計畫1億4,800萬元經費進行「南95線及南108線道路優質化工程」。交通部次長黃玉霖關心雲嘉南前瞻計畫執行，2019年7月7日下午抵達台南市柳營區，由許育典副市長陪同視導該項優質化工程，並表示，台南市爭取提升道路品質的前瞻計畫獲核定經費約8.1億元，溪北地區就超過6.1億元，見證市府對溪北地區建設的重視。

黃玉霖表示，南95線及南108線道路優質化工程為大型旗艦競爭型的工程案件，所以特地來視導了解現場執行情形。工務局蘇局長現場說明「南95線及南108線道路優質化工程」，東起人和里經太康綠色隧道、重溪至大農，全長6.8公里；因為這條道路使用年限已久，加上柳營科技工業區發展，重車滾壓導致路面損壞更加嚴重，實有對道路基底層進行改善的必要，工程內容包括改善底層、連續性路基及綠帶分隔島緣石更新、交通及人行安全設施、綠色生態路網建置於等，2019年4月19日開始施作，預計11月底完工。



該項工程完成後，除確保道路穩定及平整度，另外景觀綠化面積增加，可提昇道路景觀並強化環境特色，同時保障民眾行車安全。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】