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隨著晚婚、高齡單身人口直線上升，經濟獨立的晚婚輕熟女已躍居購屋主力。台中建商為攏絡單身女性客群，新產品強化安全、機能與社區服務，吸引單身輕熟女揪閨蜜團購效應！包括鄉林「天韻」、永豐泰「女王萬歲」、久樘「快樂天鵝」、坤悅「悅•勝利」等預售案，女性購屋占比皆超過三成以上。

其中，總太集團旗下的永豐泰地產，位於台中市南區的「女王萬歲」案，地點位在復興路三段上，緊鄰國圖館特區，加上距離學府商圈、忠孝夜市不遠，主打女性購屋族，5月潛銷就掀起預約熱潮，女性購屋占比更高達八成以上。

此外，台中潭子區「鄉林天韻」預售案，單身熟女成交率達三成以上，甚至有單身熟女揪團購屋，一次團購就是4戶；坤悅位於潭子區的「悅•勝利」，針對單身貴族推出44戶純住宅，環境單純且交通便利，女性購屋或女性作主購屋的占比約達五成；沙鹿區的「久樘快樂天鵝」，近期也發現單身女性購屋客明顯增加，約10組來客至少有3組是單身女性。

鄉林不動產研究室表示，根據內政部戶政司最新資料顯示，截至去年底止，台灣適婚年齡25至34歲加起來約達325萬人；其中，單身未婚人口就占了高達68％、約221萬人，若以男女比例推估，單身女性約有106萬人。對現代人而言，「結婚與否」不再是買房的重要選項，許多經濟獨立的輕熟女喜歡過獨居、低調奢華的居家生活。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

中美貿易大戰愈打愈烈，不僅牽動國際政治與經濟情勢，更已經對台灣房市產生影響。據住展房屋網企研室觀察，去年成交放量的高端豪宅市場，到了今年似乎有冷卻的跡象，反而是過去買氣相對較冷、總價約5千～8千萬之間的房型，買氣明顯回溫。



台灣房市自2014年下半年反轉後，豪宅市場成交量就開始萎縮。直到2017年下半年，豪宅市場逐漸解凍；到了2018年，成交明顯放量，知名豪宅案如大安森林公園第一排的「元利信義聯勤」、大直重劃區的「西華富邦」、敦南街的「敦南寓邸」，買氣都非常熱絡。



其中，「元利信義聯勤」成交價甚至高達299萬／坪，被視為『尊重彭淮南總裁價』。又如「西華富邦」，一年內大賣30幾戶。2018年豪宅市場表現亮眼，彷彿正處在一個谷底向上反彈的趨勢當中；若是如此，那麼今年豪宅市場成交量能再擴大，似乎是很合理的事。



但人算不如『川普』算，由於中國與美國貿易關稅戰火未熄，衝擊到台灣企業經營，導致經濟不確定性過大，部份高端豪宅市場買方產生觀望、甚至縮手，改買稍小坪數的住宅，讓過去冷門產品重獲青睞。



住展房屋網企研室分析，台北市豪宅的買方，大多為企業主、或是高階主管，這群人對於公司經營、接單狀況尤其敏銳；而他們若發現受到貿易大戰拖累，公司接單狀況不佳時，購置頂級豪宅的意願便會降低。



今年以來，北市豪宅案來人量仍不少，並沒有比去年差，但成交量卻下降許多。據悉，豪宅人氣無法化為買氣的原因，是因為部份買方對今年經濟環境感到不安，深怕中美爭端沒完沒了，若選在這個時候買下去，風險偏高。



於是，部份頂端豪宅客層潛在買方，便轉向購買坪數相對小、但還算夠用的房型。這類房型總價帶約落在5千～8千萬之間，坪數約50～70坪左右的房型，過去這種產品因為要上不上、要下不下，買氣相對冷清，但現在卻重獲青睞。



今年以來，包括中正、大安、中山等區，總價帶5千萬～8千萬左右的建案，成交狀況相對頂端豪宅穩定，也算是中美貿易大戰下少數受惠者吧！

工商時報報導，冠德建設集團豪宅「冠德信義」近日委託信義房屋純企畫，並於信義房屋官網上公告16樓頂樓戶別出售訊息，開價總價4.78億餘元，換算每坪約284萬。冠德建設集團表示，近2個月回籠客賞屋、簽約速度加快，有機會陸續簽約並揭露實價。



「冠德信義」為台北市信義計劃區超豪宅指標之一，頂樓16樓戶別總坪數168.58坪，於信義房屋官網開價4.7877億元求售。冠德建設副總張勝安表示，「冠德信義」已完工落成，且有許多客戶陸續簽約中，今年2、3月以來，很多先前已賞過屋的客戶持續回籠、回購，人氣、買氣皆有所提升，將有第2戶之後的實價揭露並交屋入帳。



該案總銷金額約200億，位於松勇路、松德路200巷間，分屬3宗基地，由冠德建設集團已故創辦人馬玉山邀請澳洲DBI建築師事務規劃，呈現具時尚流線的外型，產品坪數與戶數分別為B案170餘坪15戶、C案205坪15戶、F案150坪11戶。

台南市交通局配合中央推動前瞻基礎計畫軌道建設，提出藍線、藍線延伸線、綠線及紅線等4條優先路網路線，盼能透過台南先進運輸系統(捷運)推展安全、準點、無污染的軌道運輸系統，促進都市、產業及觀光發展。目前行政院已核定第1期藍線可行性研究報告書，但捷運系統型式尚未定案，未來將於綜合規劃階段中決定。



台南市交通局長林炎成表示，台南市先進運輸系統(捷運)在2013年就開始規劃，目的是透過捷運串聯台鐵、高鐵、機場、公車及T-Bike，建構出完整交通運輸網路。已核定的藍線可行性報告是在考量台南市道路條件後，初步建議採高架單軌系統。而由於懸掛式單軌有逃生不易、晃動大等疑慮，且懸掛式單軌採門架式立柱，須佔用道路空間，經多方考量之後，最後在可行性報告內建議以跨座式單軌為主。但最終的系統形式，要在進入綜合規劃後，經過更詳細評估後才會決定。



捷運工程處長秦繼孔表示，台南捷運規劃採中運量高架系統，與高雄捷運高運量地下捷運系統不同，因此工程費用、工期、維修營運費用等，都較高雄節省，交通衝擊亦將減少至最小。捷運工程處在今年3至4月完成8場說明會、傾聽民意，後續民意調查結果也獲8成以上民眾支持規劃，捷工處將持續加強民眾參與及溝通，並針對整體環境影響、都市景觀、交通接駁、民眾意見及施工技術等問題作綜合考量，期待能降低施工期間的交通影響，提供台南更便捷的交通路網，帶動都市整體發展。

最近，時常有朋友問我「房價還會跌嗎？今年能不能買房子？」

我：「房價漲、跌的機率，真的會影響到你決定買或不買房子嗎？」每個朋友都肯定的說「是！」

這真是一件很有趣的事，因為多數人都會同意，「未來發生事情好壞的概率，會左右我們的決定」。但我向他們說：「不！左右我們作出決定的關鍵，在於必需、或者不必需那麼做，在於我們有什麼樣的選擇，更在於我們想與不想那麼做，概率並非絕對的關鍵。」

我用一個相同的概率，分別舉了兩個不同的狀況。第一種狀況，台灣離婚率全世界第二高，大約每三對夫妻中，就會有一對會離婚；離婚的怨偶裡，又有三分之一在結婚前三年就會離婚。

我問朋友們，聽到這個概率，你們遇到相愛的人，還會選擇結婚嗎？大部份回答：「會！」

我又講了第二個狀況，如果今天去看房子，建商對你說：「我蓋的房子，平均三棟會倒掉一棟；倒掉的房子中，又有三分之一是完工三年就倒掉了。」我又問了，如果聽到建商這麼說，你們會跟那個建商買房子嗎？朋友全都說「又不是瘋了」！

回過頭來說，即便我們知道離婚率極高，但遇到對的人，總是信心滿滿想長相廝守，所以不顧一切、勇往直前走入婚姻。這個時候，我們知道必需那麼做、也想要那麼做，離婚高概率的風險並不在顧慮之內。

買房子這件事更簡單了。買房子，最怕的是沒錢，而不是房價下跌。當我們衷心期盼自己能有一個家，如果能力允許，又遇上中意的房子，那為何不買呢？一直去猶豫掙扎，拿自己寶貴的時間去賭房價漲跌二分之一的概率，或許您該想想，真的划算嗎？

房子，買是該買，但我們仍建議讀者們要聰明買。本期「房市看漲狀元」、「買房？給您一點真誠的建議」，以及「北市十年一遇稀有建案」等報導，獨家為您揭露房市潛力區段、特殊建案，以及買房該留意的事項，讓您作為購屋參考。祝您賞屋愉快！

去年選舉後迄今，高雄房市真的旺到擋都擋不住。據中央銀行公布，五大行庫今年Q1新增房貸資訊，呈現「北冷南熱」的現象，高雄Q1新增房貸餘額年增率高達約25.6％，不僅是全台六都之冠，更是唯一成長兩位數的縣市。

市場熱鬧滾滾，高雄在地民眾購屋信心似乎仍然強勁，部份建案祭出SP活動，總是拉來不少人潮，當日往住也能多成交個幾戶。受到市況活絡的激勵，建商紛紛大手筆獵地，以儲備足夠的案源，以免賣到「沒料」可以蓋房子。

建商排排站 南和興業發果果

上市建商隆大公告，總共斥資約17.8億元，分別買下仁武區、苓雅區內兩筆土地，合計面積逾8千坪。遠雄則買下科工館對面一筆2千多坪土地，交易總額約21.55億元，每坪土地單價衝破百萬，創路段土地新高價。

另一家城揚建設雖然未上市，但獵地手筆更大，今年Q1則共砸下約28億元，買三民區、苓雅區、前鎮區內多筆土地，是今年買土地最積極的高雄建商。

有趣的是，這三家建商所買的土地，都各有一筆土地是向南和興業所購買。南和興業擁有的土地資產驚人，近年積極出售土地，因每塊土地大又方整，土地一放出來就引起建商瘋搶。

有首童謠：「排排坐，吃果果。你一個，我一個」，像極了現在高雄土地買賣情況。而南和興業就是發果果的那一方，排排坐的則是建商，等著吞下南和興業發下來的好果子。

口水流不停 國產署重整旗鼓標地

另，京城建設則斥資近20億，買進農十六特區8百多坪土地，每坪單價229萬，創高雄土地單價第三高紀錄。

眼見高雄建商砸錢買地毫不手軟，國產署看到按捺不住，把過去標售失利的地上權案再重新招標，分別是三民區灣和138地號、鳳山區五甲段1028-1地號，以及三民區義民段490地號等三筆土地。

以上三筆土地幾年前標售都乏人問津，現在究竟能不能獲得建商青睞？讓我們繼續看下去。

▲台中市七期豪宅「聯聚理仁」出現16樓交易，總價為5918萬，單價約為50.4萬，行情為近期新高。(翻攝自Google街景)

台中市七期豪宅「聯聚理仁」在內政部公佈最新實價資訊中，今年3月出現16樓交易，總價為5918萬，總坪數是126坪，排除車位單價約為50.4萬，行情為近期新高，買賣雙方均為自然人，然而值得注意的是，雖無歷史交易明細，但由於該社區16樓均已揭露過交易，推測賣方即為2014年以5600萬入手，轉手賺了318萬，該社區去年19樓交易則有獲利614萬紀錄，該社區轉手都有不錯的逾百萬獲利。

台中七期許多豪宅房價支撐力不佳，不過聯聚一哥指標豪宅「聯聚理仁」轉手皆有獲利，台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示，「聯聚理仁」位於台中蛋黃區七期，總樓層25層，走標準豪宅規劃，目前平均單價行情多在4字頭，超高樓層戶過去可來到6字頭，近年已不復見，此筆揭露已創近期新高。而預售時不乏中低樓層3字頭成交價，以現況來看多可有2成獲利。

陳炳辰指出，近一年該系列產品多傳獲利消息，除了建商下重本打造，仍顯示七期豪宅對於富人的吸引力，加上高投資收益，身分地位、居住機能、增值獲利三黃金價值，驗證打不破的七期神話。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

▲三鶯線將於4年後完工，屆時大湳生活圈將為三鶯線、桃捷綠線共構。(翻攝自Google街景圖)

雙北捷運版圖再擴大！新北市捷運工程局21日指出，截至今年4月底為止，第三環中的三鶯線整體工程進度已達31%，而三鶯線延伸桃園八德段，可行性研究也於17日通過交通部審查，日後三鶯線大湳站將銜接桃捷綠線G04站採共構設計，可直接於站內進行轉乘。房仲業者指出，位於桃園市八德區的大湳站目前交通商業機能接近成熟，未來捷運通車，對當地房市將有拉抬作用。

三鶯線預定於2023年完工，該路線全長14.29公里，全線採用高架形式建置，起點頂埔站(LB01)銜接捷運土城線，行經土城中央路四段，最後至鶯歌鶯桃路與福德一路路口的鶯桃福德站(LB12)，共12個車站，未來由三鶯到台北市的通勤時間不僅可縮短20分鐘，配合三鶯線延伸桃園八德段，連接桃捷綠線也將串連桃園國際機場、高鐵，及區域城際鐵路以達到無縫整合，進而擴大北北桃的生活圈。

而三鶯線和桃捷綠線交會點為大湳站，該站點位於八德區，範圍為廣福路、國際路一段及東勇街，中信房屋行銷企劃部副理江龍名指出，大湳為八德區內發展較早、成熟的生活圈，周邊有大潤發、廣豐新天地以及國賓影城，而且介壽路上連鎖商家林立，房價也相對於平穩，以今年前3月而言，住宅每坪均價為17.7萬元。

至於新建案，由於大湳地區素地供給量少，新案也相對八德擴大重劃區少，去化速度也頗佳，像是線上銷售建案有桃大機構的「桃大誠」、「合雄帝璟」銷售進度已達9成，且2房都已去化完畢，目前主推3~4房。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

▲士林夜市是國際知名觀光景點，旅客來台北必訪的美食天堂。（圖／pixabay）

士林夜市是國際知名觀光景點，曾多次獲選為台灣代表夜市，許多國內外旅客來台北必訪的美食天堂，每到傍晚，路邊攤販便開始開店招攬生意，士林夜市前的文林路以往人山人海，但近年來遊客減少，租金高漲使得業者負擔不起高租金，紛紛退租。

位於捷運劍潭站的士林夜市是國內外旅客的必去景點，小吃美食吸引不少人慕名而來，例如：豪大大雞排、雪花冰、十全排骨等等，士林夜市的規模極大，攤販範圍在基河路以東、文林路以西、小北街至小西街和大南路以南，南邊到基河路和文林路交叉口.東北到小北街與文林路交叉路口、西北到大南路與基河路交叉路口，是台北市內最大、最為人所知的夜市之一。

▲士林夜市近年來遊客減少，租金高漲使得業者負擔不起高租金。（圖／取自Google Map）

不過最近士林夜市卻爆出店面招租潮，商家透露近年來遊客減少，平日的生意難做，士林夜市前的文林路短短200公尺就有6間空置店面，其中還有2間是整棟招租，包括腳底按摩館及加拿大品牌鞋店native。

根據《ETtoday房產雲》報導，美商ERA易而安不動產資深經理陳泰源分析，士林夜市人潮減少的原因有2點，第一是士林夜市經常坑觀光客，負面新聞不斷，使得許多團體客選擇不到士林夜市消費，第二是攤販同質性太高，沒有市場區隔，房東不斷漲租金，所以攤位也跟著漲價，難以吸引顧客上門。

▲文林路上的腳底按摩館及加拿大品牌鞋店native是整棟招租。（圖／取自Google Map）

以往人山人海店面難求的士林夜市，現在卻和東區一樣，租金行情過熱邁向泡沫，加上觀光客大減，讓這國際級的觀光景點充滿隱憂。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】