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財政部北區國稅局表示，2016年取得並交易的房屋、土地或房屋使用權(以下簡稱房屋土地)適用房地合一新制課稅的案件，應於房屋土地完成所有權移轉登記日之次日或房屋使用權交易日之次日起算30日內辦理申報。

該局說明，外籍人士如為中華民國境內居住的個人，且居住地不在台北市或高雄市者，應向申報時居留證地址所在地的國稅局所屬分局、稽徵所及服務處辦理申報，如居住於台北市或高雄市者，應向台北國稅局或高雄國稅局總局外僑股辦理申報；又外籍人士如為非中華民國境內居住的個人(非居住者)，應向交易房屋土地坐落地的國稅局辦理申報。



該局提醒，個人房屋土地交易所得稅係由交易房屋土地的所有權人辦理申報，申報之後免再併入年度綜合所得總額辦理結算申報，交易房屋土地如係分次取得者，請依分次取得日期逐筆填列於申報書中，以利稽徵機關審核。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

常有民眾詢問，違章房屋是否一經繳納房屋稅即成為合法房屋？基隆市稅務局表示，依照房屋稅條例第3條規定，房屋稅係以附著於土地之各種房屋及有關增加該房屋使用價值之建築物為課徵對象，因此，就算是違章建築房屋也是房屋稅的課徵範圍。而繳納房屋稅僅屬於納稅義務的履行，違章建築未經建築主管機關審查許可並核發使用執照前，仍是屬於不合法的建築物。

稅務局進一步說明，為了維護租稅公平及健全房屋稅籍，房屋不論合法與否，均應設立稅籍繳納房屋稅。該局提醒民眾，房屋如有新建、增建、改建、變更使用情形，請於事實發生之日起30日內向稅務局申報房屋稅籍，否則發生漏稅者，除了補繳稅額外還需按所漏稅額處以2倍以下之罰鍰。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

高雄市擁有充足的日照資源及完整產業基礎，配合國際能源轉型發展趨勢，以高雄創新的綠能法規為基礎，進階啟動2019年-2022年「創能經濟．光電計畫」，目標4年設置500百萬瓦太陽光電設施，預估將帶動500億元綠能產業經濟效益。為鼓勵民間建築物設置太陽光電系統，光電補助計畫是10大行動方案的重要推動政策之一，自2019年3月8日起開始受理，申請案件相當踴躍，目前預算僅餘400萬元，尚未申請者請把握機會，10月15日截止申請。

工務局表示，戶籍設於高雄市之市民或設立登記或立案於高雄市法人或非法人團體，2018年及2019年期間於所有權的合法住宅或合法農舍設置太陽光電設施，即可提出補助申請。每一申請案最高補助金額以新台幣20萬元為限，同一申請人如果有多案申請補助，累積最高補助金額以新台幣30萬元為上限。



工務局進一步表示，太陽光電屋頂的設置除可達到良好隔熱效果降低室內溫度之外，另經技師簽證提高屋頂結構安全亦有良好助益。如果市民有意願申請補助，可向工務局免費申請專業諮詢團隊到府評估需求，服務專線為3368333轉2137陳先生或向該局建築管理處太陽光電窗口陳小姐聯繫(電話：3368333轉2134)。相關補助事項等內容，請上該局建築管理處(https://build.kcg.gov.tw/)「高雄之光宜居之城」網頁查詢。請市民把握機會一同來種綠電賺綠金。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

財政部北區國稅局表示，個人自2016年1月1日起交易於2016年1月1日以後取得之房屋、土地，無論產生交易所得或損失，均應檢具相關文件申報，否則將遭罰鍰處分。

該局舉例說明，轄內納稅義務人張君，於2018年10月1日出售其於2016年4月20日買賣取得之房屋及其坐落基地，未依限於所有權移轉登記日之次日起算30日內辦理個人房屋土地交易所得稅申報，經該局查獲，依所得稅法第108條之2第1項規定，處罰鍰3,000元。



張君不服，申請復查，主張不知賣屋虧損也要申報，經該局復查決定略以：「本件雖經核定系爭房地交易之課稅所得為0元，惟依所得稅法第14條之5規定，個人有同法第14條之4之交易所得或損失，不論有無應納稅額，均應自行填具申報書，檢附契約書影本及其他有關文件，向該管稽徵機關辦理申報，申請人未為申報，核有應注意、能注意而不注意之過失。本件於法定罰鍰金額範圍內，裁處法定罰鍰最低額3,000元，已屬就違章情節所為之適切裁量，原處罰鍰3,000元並無違誤，應予維持。」駁回其復查申請。



該局特別提醒納稅義務人，若有出售2016年1月1日以後取得之房地，因虧損而未依限於所有權移轉登記日之次日起算30日內辦理申報者，請儘速向管轄之國稅局辦理補申報，凡屬未經他人檢舉或未經稽徵機關進行調查前已自動補報者，仍得免予處罰。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

新北市政府將於2019年10月1日上午10時假市府大樓307簡報室辦理金山地區、二重疏洪道兩側附近地區、林口新市鎮第三期(三、四區)等市地重劃區及新莊北側知識產業園區區段徵收區共26筆土地標售開標作業，有意投標者請把握這難得的機會，於當日上午9時30分投標截止前投標，以免向隅。

新北市地政局表示，本次標售區域是由機場捷運線串聯新莊北側、二重及林口等三大開發區，可聯通台北市及新北市，滿足通勤、遊憩及產業需求，未來商機與發展可期。因應台商回流所需產業用地，特別提供鄰近新北產業園區之「新莊北側知識產業園區」，共計4筆產業專用區土地，又為兼顧中小型廠商投資機會及鼓勵大規模開發，將新知段54、54-1地號等2筆土地增訂合併投標之優先審查及決標規定，以提升投標彈性。



為滿足住宅土地供給，再釋出新莊北側知識產業園區、二重疏洪道兩側附近地區市地重劃區、林口新市鎮第三期(三、四區)市地重劃區等共計16筆住宅區土地。另外為帶給金山區市民優質生活及休閒活動空間，「金山地區市地重劃區」釋出6筆住宅區土地，鄰近金山老街，透過都市計畫劃設公園、綠地及停車場等公共設施，此重劃區共分三單元，A單元位於中華路東側，B單元位於金美國小南側，C單元位於中山路右側，共計6筆住宅區土地。



地政局再次提醒，有意投標者請將投標相關文件以掛號方式寄至新北市政府郵局「新北市政府郵局第99號信箱」參與投標。本次土地標售資訊及投標須知、投標單等相關文件請至「新北市土地標售行動網」(網址：https://gis.land.ntpc.gov.tw/laow/)閱覽及下載。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

新泰塭仔圳都市計畫自內政部都市計畫委員會2019年6月18日審議通過後，於2019年8月30日起辦理為期30天的第四次公開展覽，分別於新莊區公所、泰山區公所共舉行6場地方說明會，讓民眾更了解本區都市計畫及市地重劃作業，訂於2019年9月16日、9月23日上午10點、下午2點於新莊區公所10樓大禮堂，及2019年9月17日上午10點及下午2點於泰山區公所5樓展演廳，共3天舉辦6場地方說明會，相關圖說及資訊也會放在市府城鄉局網站上供民眾下載，後續俟都市計畫審竣發布實施後，將接續辦理市地重劃作業，以加速推動本地區開發建設。

市府城鄉發展局表示，新泰塭仔圳地區原於1968年公告為淡水河洪水平原管制區，後來配合洪水平原管制解除，於1998年變更為都市發展用地，依規定以市地重劃方式開發，全區計畫面積468公頃，重劃總面積398公頃，但土地遲遲未辦理土地開發，以致於地上違章工廠遍布，影響公共安全及都市景觀，因此市府於2009年辦理都市計畫通盤檢討，全面檢視都市計畫與市地重劃之可行性。



至今20餘年的推動過程中，雖然遭逢地方既有房屋排除重劃、工廠搬遷等地方爭議，但是市府也努力跟地方自救會溝通協調，配合民眾陳情需求及地方意見的相互交流，在不影響都市計畫機能及市地重劃財務可行下，調整都市計畫內容，包含既有合法聚落原地保留，如新莊美華新村、三角商城、三泰路社區、瓊林北路社區、捷運2號出口住戶、景德段9~12號住戶及泰山磚雅厝社區、文程路社區等8處社區符合合法房屋規定予以排除重劃，及配合地方產業需求劃設2處產業專用區、還有地方文化生態的保護，保留李石樵古蹟及珍貴老樹等，主要計畫已於2019年6月18日內政部都委會審議通過，細部計畫亦於2019年7月11日新北市都委會審議通過，因調整內容與之前2015年都委會審議通過內容不同，故依內政部意見再行辦理公開展覽，讓民眾了解目前的都市規劃內容。



因塭仔圳已禁限建多年，地方民眾殷殷期盼未來開發的發展性，為讓民眾更能了解最新的都市計畫內容，訂於2019年9月16日、9月23日上午10點、下午2點於新莊區公所10樓大禮堂，及2019年9月17日上午10點及下午2點於泰山區公所5樓展演廳，共3天舉辦6場地方說明會，相關圖說及資訊也會放在市府城鄉局網站上供民眾下載，後續俟都市計畫審竣發布實施後，將接續辦理市地重劃作業，以加速推動本地區開發建設。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

行政院最新核定的單身青年及新婚育兒租金補貼方案，有些房客擔心就算房東同意幫忙申請，也會把租賃稅轉嫁給房客，對於這個疑慮，內政部表示，為提高房東配合的誘因，已依住宅法第3條第3款規定訂定「公益出租人資格認定作業要點」，房東租給租金補貼戶即為公益出租人，享有綜合所得稅每屋每月租金收入最高1萬元免稅、房屋稅適用自用住宅稅率1.2％、地價稅適用自用住宅用地稅率千分之2等稅賦減免。

租金補貼自2007年開辦迄今至2018年，已有47萬278戶家庭受惠。2019年計畫辦理6萬5,963戶，截至2019年8月26日，已有6萬7,705戶家庭提出申請。單身青年婚育租金補貼計畫戶數2萬4,000戶，內政部呼籲有租金補貼需求的民眾，踴躍提出申請。並請有空餘屋的屋主，可考量將住宅出租予領有租金補貼的社會及經濟弱勢民眾。如有公益出租人相關問題，民眾可至內政部不動產資訊平台-「住宅補貼」之「公益出租人」專區查詢。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

連結捷運綠線及機場線的綠線延伸中壢段可行性研究，2019年8月30日已經獲得交通部召開委員會議審查通過，桃園的環狀捷運路網又往前邁進一大步。捷運工程局陳文德局長表示：此延伸線的設計規劃採用與綠線相同的中運量系統及機電系統，全線無縫接軌，未來綠線及延伸線每日可營運服務約287,800旅客。後續桃園市府將積極辦理綜合規劃、環境影響評估等作業，預計2年完成綜合規劃核定，計畫核定後8年完工通車。

桃園市政府30日由游建華副市長率隊，出席交通部召開的「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」第34次會議，審查桃園市政府所提「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線(綠線)G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發展計畫」可行性研究，本計畫在2017年4月5日獲行政院同意，納入前瞻基礎建設計畫，同年4月18日可行性研究陳報交通部審議，歷經交通部2次書面、1次初審會議及2次委員會議審查，且在桃園在地立法委員趙正宇、鄭寶清及鄭運鵬全力向中央爭取積極奔走下，終於獲交通部審查通過，將再陳報行政院核定。



捷運工程局陳文德局長表示，依據2008年桃園整體路網規劃成果，原中壢與八德間的軌道規劃是採捷運機場線延伸至八德方式，因2010年行政院經濟建設委員會的會議決議，捷運機場線只延伸至A23站(中壢站)，不再繼續延伸，且考量捷運機場延伸計畫之機電系統招標不順利，所以2014年桃園縣政府決定辦理捷運綠線延伸中壢可行性研究。

桃園捷運綠線延伸中壢線計畫是由八德區捷運綠線G01站起，往西沿「建德路至崁頂路」新闢道路採高架型式至霄裡坡轉為地下型式接中壢區中山東路，續行中山東路、環中東路、龍岡路及健行路銜接捷運機場線，全長約7.2公里，共設置5站，計畫總經費約328.04億元(中央補助122.11億元，桃園市政府負擔205.93億元(含自償性經費88.75億元)，自償率26.87％)，計畫經費逐年列入前瞻基礎建設預算。



交通部於2018年12月5日審查時，考量GE07站受限穿越新街溪地形影響，且轉乘需步行120公尺等因素，建議研議將捷運機場線做延伸與本計畫銜接轉乘，本府修正後再報交通部續審，終獲交通部審查通過。未來A23站不再是機場捷運的端點站，機場捷運將延伸至GE05站與本計畫銜接。綠線延伸中壢段完工後連結捷運機場線及捷運綠線，於八德及中壢間提供便捷的軌道運輸服務，也形成桃園區內的環狀捷運路網。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

捷運不僅是大台北地區民眾通勤的交通工具，如今更成為購屋選擇的必要條件之一。根據房仲業者統計，今年1至7月北市境內捷運各站，總價1千萬至2千萬元的買氣前10名，發現光是文湖線便包辦5個名次，其中又以內湖站買氣最好。至於每坪單價最低的捷運宅，則是由「新北投站」以每坪約39.2萬元穩坐寶座。

根據永慶房屋最新公布的「第3季房產趨勢調查購屋總價」報告，可發現北市欲購屋民眾，約43%比率的購屋總價預算落在1千萬至2千萬元之間。而若進一步統計今年前7個月位於北市境內的捷運站周邊，房屋總價1千萬至2千萬的實價揭露情況，前10名則依序為內湖站、東湖站、中山國小站、永春站、辛亥站、景美站、萬隆站、行天宮站、新北投站及西門站並列第9名、港墘站和南京復興站並列第10名，其中，光是文湖線就包辦5個名次。

▼每坪單價最低的捷運宅，則是由「新北投站」以每坪約39.2萬元穩坐寶座。（圖／取自維基百科）

對此，永慶房屋業管部資深經理謝志傑也表示，房價最親民的「新北投站」為捷運支線，房價相對實惠，熱門交易路段為光明路、溫泉路、泉源路及中和街一帶，大多3字頭即可購屋，適合預算有限的小資族入手。

再者，若是預算較高在4字頭的民眾，也可將目標轉移至文湖線與松山新店線2條捷運線上，像是文湖線的辛亥站每坪均價45.1萬元、東湖站每坪45.9萬元、港墘站48.7萬元，新店線的萬隆站每坪49.2萬元、景美站的49.4萬元，房價都落在「4字頭」以內。

▼根據房仲業者統計，今年1至7月北市境內捷運各站，總價1千萬至2千萬元的買氣前10名，發現光是文湖線便包辦5個名次，其中又以內湖站買氣最好。（圖／取自維基百科）

至於就不少民眾認為「逐捷運而居」才是買房首選，謝志傑也進一步分析，目前房市還是以自住買盤為主，買得起的總價是最優先被考慮的因素，而北市總價1000至2000萬元的產品，更是目前房市主力，加上捷運站有交通、生活機能優勢，購屋需求通常也相對穩定，都是讓民眾青睞的原因。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台北捷運已成為北市內最重要的大眾運輸工具，同時也由於其便利性，「逐捷運而居」的觀念深植民心。根據實價登錄資料，北市1000至2000萬「捷運宅」1至7月交易量前三名，分別為內湖站、東湖站與中山國小站。房仲分析，由於內湖科學園區的蓬勃發展，使得文湖線周邊區域的自住需求升高；其中東湖站周邊房價僅4字頭，價格較為親民。

永慶房屋第三季房產趨勢調查購屋總價發現，台北市想購屋的民眾中，有43％預計購買總價在1000至2000萬之間。另據實價登錄資料，統計今年1至7月位於台北市境內的捷運站，篩選總價在1000至2000萬的交易量前十名，發現交易量前三名分別為內湖站、東湖站與中山國小站；若以捷運五大路線來觀察，則以文湖線囊括5站最多，其次則是松山新店線有4站入榜。

中信房屋捷運內湖加盟店經理羅進春也表示，內湖站周邊的客群主要以內科上班族居多，他們偏好3房、總價1500萬上下的30至40年中古屋；這些首購族多有一些經濟基礎，但可能能力不足以負擔均價約8字頭以上的新電梯大樓，因此退而求其次選擇中古公寓。

羅進春也指出，內湖站周邊若是要撿便宜，也能選擇到往金龍路底走，此處大多為30年、40年的中古屋公寓，單價平均也僅4字頭，與捷運站周邊相比價格算相當親民。

▲2019年1至7月台北市十大熱銷捷運站。（圖／永慶房屋提供）

此外，位居第三名的中山國小站交易量為44件，謝志傑指出，中山國小站周遭學區、商圈、超市、金融機構林立，生活機能十分完善，附近產品型態多元，可以滿足不同購屋需求的民眾，加上住宅均價57.7萬，較台北市中心其他捷運宅相對親民，因此吸引不少自住客購屋。

若從住宅均價來看，以新北投站每坪39.2萬元最低，房價最為親民，謝志傑指出，新北投站為捷運支線，房價比較實惠，只要「3字頭」就能入手捷運宅，吸引首購族進場購屋，熱門成交路段為光明路、溫泉路、泉源路及中和街一帶。

若想要「4字頭」房價，也可前往東湖站、辛亥站、景美站、萬隆站與港墘站一帶尋屋。謝志傑說明，目前自住需求當道，親民、實惠的房價才能吸引民眾看屋，而捷運站憑藉交通便捷優勢，相較於一班住宅，更吸引民眾進駐，因此，總價1000至2000萬之間的熱銷捷運站中，就有六個捷運站是「4字頭」以內，也可看出價格對民眾購屋的確具備吸引力。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】