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買房或許對許多人而言是必經之路，差別只在於早買或晚買，不過，一名醫師就透露，自己忍了 2 年不買房，如今回頭看當時的決定仍覺得做得很對，因為他把這筆錢拿去投資，獲利竟高達 23.82％，讓他認為可以不必急著進場買房，而網友們見狀則議論紛紛。

原 PO 在「mobile01」論壇中以「我是醫生，我"現在"還是不買房」為題發文，他表示，自己將投資主力放在美國指數型基金上，目前績效顯示 +16.37％，但因為中途換過標的，有些獲利已經實現，如果單純以目前帳戶總值扣除匯入金額，總獲利高達 +23.82％。

原 PO 也指出，每個人都有他的投資選擇，沒有人能為別人的投資負責，你只能為你自己的投資負責！他同時提到，台灣今年很可能是人口負成長元年，究竟什麼時候才要買房？他認為，或許可以晚點再入手，並直言「實價登錄 2.0 通過後，我才會開始思考這個問題。請注意，不是實價登錄 2.0 通過我就會買房，而是通過後我再來思考這個問題」。

▲網友於 mobile01 論壇中貼文。（圖／翻攝自mobile01論壇）

貼文一出，立刻掀起熱議，網友紛紛留言「沒真的強迫性需求，等越久，選擇多，又省錢...」「你越不急有人就越急阿」、「有錢不怕沒地方住好嗎」、「房子對有錢人來講只是一個晚上可以睡覺的地方」、「我覺得樓主說得很好啊，以台灣的現況來說，學習投資的效益是大於投資房地產的，現在的房市已經無法跟過去相比擬，大部分有買房需求的人還是以薪資支付房貸為主，薪資增長的速度就是這樣，房價再怎麼漲也是這樣了，房市要大漲只能"大幅"開放外國人買賣，不然怎麼買賣都是島內互相買賣而已」。

不過，也有人不贊同原 PO 想法，「醫師的收入在社會結構中都是保持在前段，買不買房是真的無所謂，長期操作投資報酬率都有在十幾趴，連醫生不當也無所謂了。現實中不是每個人都有能力當醫生，投資別說穩定獲利，賠到一屁股債的多的是。結論：成功範例不適用於每個人身上...」「報酬率 23％ 都贏股神了，還當什麼醫生？」「我有個朋友，租了 10 幾年的房子，最近終於還是買房了，從 1 坪 10 萬不買，等到現在 1 坪 20 萬才買，房子買貴就算了，10 幾年的租金也不少」、「各有各的優缺點，想清楚是對自已最有益的」。（編輯：許苡晴）

住在捷運正上方，下樓就到家門口，您覺得很方便？但最近五年來，有七成捷運宅的價格都下滑，其中辛亥站的分構宅，18戶標售只標出兩戶，其中一戶價格竟然是只比底價多了122元，等於加兩個便當錢就能得標，捷運宅不再燙金了嗎？

東森財經記者劉佩綺：「順著彎曲的鐵道過來，在家裡面就能看到捷運列車進站，這裡就是辛亥站的捷運宅，總共標售18戶，只有兩戶標出，現在也降價一成。」

標售底價再下殺，從2018年每坪在54-67萬元，到今年砍到剩 50至57萬，大約就是周遭20年屋齡的行情。

▼辛亥站的分構宅，18戶標售只標出兩戶，其中一戶價格竟然是只比底價多了122元。（圖／東森新聞資料畫面）

鉅洋不動產協理胡珊瑜：「我們目前價格從50萬開始，那如果是相較於周邊行情的話，其實如果是以文山區，我們現在目前新的大樓的話，大概單坪都是60坪以上，所以大概是少了10萬塊左右。」

整間房子買下來，竟然便宜了上百萬 ，只是降價和買氣卻沒成正比，因為這裡大多是50坪的房型，總價高也較難入手。

再看一看166戶捷運宅中，其中一戶標售出去，竟然只比底價多加了122元，等於加2個便當錢就能得標。

其實捷運宅又有兩種，像是分構宅，捷運站是在建物前方，但共構宅就在同一棟，使用限制也比較多。

▼捷運宅不再是穩燙金，近五年來有超過7成以上都是下跌。（圖／東森新聞資料畫面）

永慶房屋發言人謝志傑：「在捷運宅它有它的一些可能要有一些疑慮的地方，比如說它可能地下室，因為捷運站的關係，所以它地下室的車位比較少，另外一個來講的話，其實捷運宅的部份，它不能有瓦斯，因為安全的顧慮，所以它沒有瓦斯管路，所以捷運共構宅它是以電為主，所以說有時後比較傳統的家庭，它需要用瓦斯來做一些烹飪的話，可能在需求上比較不符。」

捷運宅不再是穩燙金，近五年來有超過7成以上都是下跌，小坪數低總價當道，想抗跌只有交通可行不通。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台北市部分區域因地理位置、發展歷程及城市規劃之影響，兼具隱蔽性和生活機能，與其所屬行政區連結度低，其中以大直和天母地區名氣較大，房價也是位處的中山區和士林區中相對高價，受到不少企業主、明星的青睞。

大直地區雖屬於北市中山區，但因位於基隆河北岸，與中山區其他地方區隔開來。信義房屋大直店店長吳宜璋表示，基隆河截彎取直後的大直重劃區，擁有山水景觀、街廓整齊，和中山區老舊、密集住宅感覺完全不同，更因此成為豪宅的集中地，吸引政商名流入住，且因是軍事基地，有不少軍公教人員於此居住。

大直地區內擁有美麗華商圈、鄰近內湖科學園區、故宮博物院；交通便利性則有環東大道、國道、捷運文湖線經過，距離松山機場不遠，生活、交通、自然環境等各項條件優異。

吳宜璋指出，大直地區行情以明水路以東較高，因屬較新規劃的重劃區，屋齡約10年左右，每坪單價約110-140萬元；樂群一路則因有景觀加持，單價更高達約160-180萬元，近期大彎北段商業宅「就地合法」，料將進而推升房價。

▲大直地區為豪宅集中地，吸引政商名流入住。（圖／信義房屋提供）

天母位處陽明山下，地理位置得天獨厚，綠樹成蔭、鬧中取靜，早期更因美軍駐守，美國學校、日僑學校坐落於此，吸引外籍人士移居此地，加上其隱蔽性足夠，也有許多明星、名人住在這裡，與隸屬的士林區其他地方截然不同。

信義房屋天母忠誠店店長陳建輔表示，天母商圈核心雖然因為美國在台協會（AIT）遷移、SOGO百貨商圈崛起，而有南移趨勢，但即便天母東西路以北的北天母，即便交通不比北市其他行政區，新成屋仍有不少單價破百萬元，也有總價破億的老別墅；而南天母因有捷運芝山站、SOGO百貨加持，生活機能強，新成屋每坪亦有近百萬元，深受高資產族群喜愛。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

宜蘭不只是熱門觀光勝地，房市交易也很夯！信義房屋提供實價登錄數據，今年前5月，宜蘭縣裡以宜蘭市交易最多，共352筆成交數，以透天產品最受歡迎，交易比重占近4成。

住商不動產宜蘭文化店店長李佳穎指出，雪隧開通後，為宜蘭創造的一波外地客購屋熱潮逐漸縮減，但因為今年自住客出籠，買氣重新上揚，尤其近期新透天集中交屋，地坪約25-30坪，總價多落在1000-1200萬元，吸引退休族和舊換新的換屋族購買。

李佳穎指出，因為千萬宅對在地客來說，仍是不小負擔，因此最近也有新建案推出透天總價僅700-800萬元，地坪約18-23坪。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德說明，高房價時代，各地都有不少建案壓低總價迎合自住買方，但土地坪數、樓層可能會比標準品還小，建議購屋前要仔細評估。

除此，隨著地價上漲及居住習慣改變，宜蘭市的華廈、大樓交易熱度逐步上升，李佳穎表示，新大樓交易主要集中在宜蘭文化中心、運動公園、宜蘭國中附近，新成屋單價幾乎都站上2字頭，購屋壓力不容小覷；屋齡20年左右華廈則相對便宜，總價約500萬元左右就能入手。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台中捷運綠線採無人自動駕駛系統，於今年7月初開始模擬實際營運班表，每日上午6時至夜間24時進行試車，確保系統安全穩定。台中市交通局表示，捷運綠線日前已成功完成連續7天不間斷試車，通過「期末考」試營運驗證，朝明年底通車營運邁進一大步。



交通局長葉昭甫表示，捷運綠線於日前通過關鍵關卡，成功完成連續7天試營運驗證，不僅是對工程人員的鼓勵，更代表台中大眾運輸的一大進步，為台中捷運通車奠定重大里程碑。台中捷運採用先進機電系統，電聯車採無人自動駕駛，自動等級為GOA-4，安全等級SIL4，試營運驗證就如同是替無人駕駛系統CBTC做「期末考」。



葉昭甫指出，感謝捷運綠線工程代辦機關台北市政府捷運工程局及現場測試人員，此外，有關測試期間，部分民眾反映試車噪音問題，目前廠商已針對捷運沿線進行噪音監測，正依量測結果分析音源並研擬改善方案。

台北市都市發展局於日前公布「台北市士林社子島地區依內政部『都市計畫整體開發地區處理方案』剔除區段徵收範圍申請作業計畫」，並自今年8月1日起開始受理「社子島地區剔除區段徵收範圍申請」，符合申請資格且有剔除區段徵收意願的民眾，得依申請作業計畫於今年10月31日前填妥申請書，向都市發展局申請剔除區段徵收。



台北市政府為推動社子島「加速開發、儘早解禁」，都發局辦理「變更台北市士林區社子島主要計畫」，將採取「全區區段徵收」開發方式，由市府取得開闢堤防、道路、公園等公共設施，確保社子島民眾未來的居住安全與品質。區段徵收之公益性、必要性已於去年6月13日經內政部土地徵收審議小組會議審議通過，主要計畫已於去年6月26日經內政部審議修正通過。



另經內政部建議，對已發展地區實施整體開發確有困難者，規定得適切調降該地區容積率後，部分剔除於整體開發，並建請市府於細部計畫檢討規劃時，斟酌考量辦理可行性。因此市府在考量部分民眾於都市計畫審議期間陳情表達不參與市府辦理的區段徵收意見，依內政部建議擬具申請剔除區段徵收作業計畫，於今年7月30日正式公布，受理民眾申請。



都發局表示，經評估社子島地區既有聚落密集處，且不影響社子島防洪計畫、主要聯外幹道共有9處範圍，合計約17.8公頃，土地及建物所有權人約3,300位，範圍內的土地及建築物得依計畫申請剔除區段徵收開發範圍。



都發局說明，所有權人僅需就自己的土地及建物產權提出申請，都發局將於申請截止後進行檢核，整合毗連有意願剔除的土地及建物，並以最小剔除面積500平方公尺進行檢核與規劃；若毗連有意願剔除的土地及建物未達500平方公尺，後續仍經北市都市計畫委員會審議同意，仍可剔除於區段徵收範圍，都市發展局預計於今年10月31日申請截止後，針對申請剔除結果修正社子島的都市細部計畫，並提送台北市都市計畫委員會審議。

新北市政府為加速推動老舊建築物辦理整建維護，於日前開始提供整建維護專業輔導團隊貼心到府諮詢服務，並為減輕民眾經費負擔，將於今年8月1日起至12月31日受理「都市更新整建維護補助」申請，提供經費補助最高上限達50%，若位於策略性地區則得提高至75%，總補助經費最高1,000萬元。



新北市政府說明，只要位於境內都市計畫範圍內且屋齡達15年以上的合法建築物，欲申請辦理外牆拉皮、結構補強或4、5層樓老舊公寓增設電梯者，民眾只要傳真或線上填寫諮詢表，即可申請輔導團隊到府諮詢服務，由建築師提出專業建議，並協助評估基地條件是否有符合補助範圍或是否有足夠空間可增設電梯等，後續民眾若想更進一步了解申辦方式，可向市府申請辦理整建維護說明會，由建築師針對相關法規、申請流程等進行說明。



目前新北市已有5處完工，另有5處社區陸續施工中，期望透過補助，讓民眾加速辦理整建維護立面修繕、老舊公寓增設電梯及建築物耐震補強，以促進建築物外觀美化、維護居住安全，並提升建物使用機能。民眾如有申請補助意願，可向新北市都市更新處洽詢。

台南市新營區多功能聯合里民(民生里、三仙里、新南里、新北里)活動中心，2019年7月29日舉行動土典禮，在聲勢磅礡的太鼓及舞獅表演下揭開序幕，現場除邀請民政局長顏振標及各級民意代表蒞臨觀禮外，並邀請里民共襄盛舉，現場熱鬧滾滾。

民政局長顏振標表示，新建多功能聯合里民活動中心在里長及地方民意代表的努力爭取下，座落於新南路及秦漢街叉路口，總工程經費約4,500萬元，活動中心為二層樓建築物，總樓地板面積1,700.88平方公尺(約514.5坪)，以多功能使用為設計目標，一樓規劃為大禮堂(複合式球場)、里聯合辦公室、多功能教室、無障礙廁所及電梯等，二樓設有視聽教室、活動室及儲藏室等友善環境設備，並配合「台南市低碳城市自治條例」規定，採用綠建築銀級以上標準設計，兼具生態保育、節能低碳之功能，預計2020年完工；期待落成啟用後，藉由活動中心的空間布置拉近里民間的距離，帶動人文藝術、運動休閒之風氣，提供里民文化、教育、社福及集會等多元活動，成為里民們最優質的休憩場所。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】