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2019年大學指考已於上禮拜落幕，僅剩選填志願及分發學校，而考上大學後煩惱才真正開始，首當其衝的便是「房事」問題。依據教育部大專校院校務資訊公開平台資料顯示，全台大專校院學生宿舍平均僅滿足約65％的住宿需求，表示仍有約35％的學生只能選擇在學校附近租屋，因此學校周邊的租屋市場相對熱絡。

永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，根據永慶房屋2019第三季房產趨勢調查，有意投資置產於房地產的民眾增加，而其中約70％的消費者較青睞選擇住宅產品。因此租屋需求較大的大專校院周邊便成為收租置產的熱門標的。然而，現今許多大學受到少子化影響，學生日益減少，租屋的需求也逐漸縮減，面臨買了房卻無人租的窘境，但是部分老牌知名學校受到少子化的影響較小，甚至學生數還有所增加。因此選擇投資置產的大學就變得相當重要，就如同挑伴侶一樣，要挑選穩定且績優的潛力股。



依據大專校院校務資訊平台統計，全台大專校院學生數最多的為台灣大學，2018年學生數共有31,745人，而私立大學中學生數最多的則為輔仁大學，共有26,176人。謝志傑表示，選擇收租置產的大學除了看學生數之外，也要看他近幾年的增減率，而傳統名校或是名列前茅的學校，通常學生數都不會有太大的變動。再來還要看學校提供的宿舍床位數，床位數較少的大學表示在外住宿的需求就越高，也因此有許多專門提供學生在外租屋的社區產品。



另根據實價登錄統計，觀察2018年1月至2019年4月學生人數達15,000以上的大專校院周邊800公尺範圍內之住宅成交資料，交易量排行第一個為淡江大學，2019年1至4月平均單價每坪約為20.3萬，再透過永慶房仲網上刊登的租屋案件估算，周邊800公尺範圍為每月租金行情約為每坪350至800元之間，若以租金行情與平均單價進行計算，年報酬率大約落在2.1％至4.7％左右。謝志傑說明，淡江大學位於新北市的淡水區，屬於私立傳統名校，其學生人數高達25,000人，但學校所提供的宿舍床位僅有約2,900個，床位供不應求，學生租屋需求較高。而淡江大學周邊也形成淡江商圈，主要沿著英專路以及大忠街發展，提供學生基本的生活機能，使租屋市場有所支撐。



而年投資報酬率最高的則是高雄科技大學建工校區，該校區位於高雄市的三民區，平均單價每坪約為13.7萬，以永慶房仲網刊登的物件估算，每月租金行情則約為每坪350至750元之間，若以該租金行情與平均單價進行計算，年報酬率大約落在3.1％至6.6％左右，投報率相當高。謝志傑表示，高雄科技大學建工校區原先為高雄應用科技大學，其周邊發展成熟的建工商圈，生活機能相當方便，吸引許多學生及上班族於此租屋。此外，三民區也有其他四個大專院校設立，如高醫、文藻、正修以及高師大，整體而言租屋市場十分熱絡。在商圈及大專校院的支撐下，該校區附近的租金行情也保持一定水準，同時也因為房屋平均單價較低的緣故，投報率相較其他大專院校較高。



最後謝志傑補充，收租置產除了房價成本外，裝潢、維修及管理也是額外的成本，而少子化的時代父母對於子女的租屋品質及安全的要求提升，因此對於成本與收益的取捨需要更精打細算。此外，許多學校也有與附近的房東配合，提供媒合平台及安全認證等服務，保障房東與租客的權益，建議有意投資置產的民眾與校方配合，以利於在租屋市場中找到一份穩定的「被動式收入」。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台中捷運綠線將在明年底全線通車，藍線也已進入綜合規劃階段，其中，捷運綠線台中市政府站位於台灣大道及文心路口，為捷運綠線及藍線交會處，具絕佳區位優勢，站旁基地捷G9-1、捷G9-2達3,660坪，開發總銷金額上看230億元。台中市政府於日前公告徵求投資人，預計8月12日辦理招商說明會，至明年1月10日收件截止。



台中市交通局長葉昭甫表示，捷運綠線台中市政府站捷G9-1、捷G9-2基地座落於台中市幹道台灣大道及文心路口，位處捷運綠線及捷運藍線交會處，鄰近國道1號、74號快速道路及朝馬轉運站；又位於新市政特區，鄰近新市政大樓、秋紅谷、夏綠地公園及國家歌劇院等，周圍百貨商場林立。兩基地預估開發量體可達53,000坪，未來開發總銷金額上看230億。



該次公告同時推出捷G9-1、捷G9-2兩基地，採複式決標方式，投資人可自行評估兩基地一併投標或個別單獨投標，並將以兩基地一併投標者優先開標，有利整體開發創造最大綜效，相關招標資訊已於市府交通局網站公告，預計8月12日辦理招商說明會。

台北市地政局根據實價資料，每年製作不動產市場動態年報，最新發布的「2018不動產市場年報」，全台北市全年共交易2.09萬件，年增約1成，連續2年增加，房價大致持平，平均交易總價約2,400萬，每坪成交單價約62萬。



觀察各行政區各項產品交易統計數據，公寓方面，交易最熱的是信義區，佔比達40.8%；而大安區公寓交易佔比僅22%，低於全市平均。經濟日報報導，台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示，信義區房價落差大，信義計畫區每坪百萬起跳，豪宅甚至達200萬，但在吳興街、永春、後山埤站一帶，公寓單價約在4、5字頭，因此使得希望擁有信義金門牌的民眾，棄大樓而選擇公寓。



新成屋方面，近年台北市推案以內湖、北投、文山區較熱，但根據統計，內湖區購買5年內新屋占比僅18%，較全市平均低，文山區與北投區則分別為20%、29%。新成屋交易占比最高的是萬華區，占比達39%。陳炳辰分析，萬華近年進入都更案豐收期，許多都更案整合成功順利推案，由於該區多老屋，新屋供給少，一有新案推出，即吸引在地購屋人目光，近年陸續完工交屋，使得新屋交易占比為全市最高。



大坪數產品方面，根據統計，南港區去年80坪以上住宅交易占比達11.6%，為全市最高，連續4年居冠，且過去4年大坪數住宅交易占都在1成以上，最高達到14%。陳炳辰表示，南港近年房市題材多，房價相對便宜，建商看好換屋需求，推出許多大坪數產品。與市中心相比，南港區大坪數產品6、7千萬即可入手，因此交易熱度高。

已劃設30餘年的台南市安南區四草遊樂區，經市府專案檢討相關開發規定後，首件遊樂區開發案向市府提出申請。該開發案位於四草大道東側，鄰近台江國家公園、四草綠色隧道、四草大眾廟。依現行都市計畫規定須負擔公共設施比例30％，並依「台南市都市計畫『遊2』遊樂區申請開發許可審議規範」併同細部計畫變更送市府審查。目前於都市計畫草案公開展覽階段，後續將併同開發計畫提送台南市都市計畫委員會審議。



四草「遊2」遊樂區緊鄰台江國家公園，早在1983年台南市主要計畫通盤檢討時即已劃設，至2003年通盤檢討再規定遊樂區開發須申請開發許可審議，且最小基地規模需達5頃，30餘年皆無申請開發案件。



台南市政府因應台江國家公園成立，專案檢討周邊都市計畫土地利用，於去年6月29日發布實施「遊2」遊樂區細部計畫，參酌現況劃分「遊2-1」及「遊2-2」兩區，並新訂開發許可審議規範，分別調降開發門檻為2公頃及0.2公頃，再依開發規模分級訂定容許使用項目、使用強度及公共設施負擔比例。



「遊2」遊樂區之開發利用以結合生態文化觀光資源，發展台江在地產業特色為目的，鼓勵開發經營台江在地生活休閒產業，以及水岸、休閒遊憩、博物館及文化古蹟保存或展示設施，輔以旅館、餐飲、商店等商業服務設施，形塑具台江意象且兼顧生態保護與觀光發展之親水遊憩環境。

為公共安全硬起來!新北市政會議2019年7月10日通過「新北市都市更新權利變換實施者申請拆除或遷移土地改良物辦法(草案)」，最快7月底上路實施，未來權利變換計畫核定後，實施者與待拆戶真誠磋商協調後仍無法成功，可依程序請求市府代為拆除，讓民眾免於擔心公共安全之苦。

推動都更是新北市府首要任務，侯友宜市長先前即表示「該都更的就都更，該拆除的就拆除」，並且強調市民家園危老重建不能等，對於不合理的不同意戶也會有所作為來解決，尤其攸關居住安全的危險待拆建物更是不會妥協，公權力一定要介入。

配合中央都市更新條例修法要求再加上民眾的期盼，面對都更少數不同意的待拆戶，本次代拆淡水東來大廈，規定市府不僅提升法律位階以自治法規訂定，強化公權力執行效力，在程序面上也注重溝通協調機制的完備，讓市府最後處理待拆戶更有正當性及合理性，除實施者要秉持真誠磋商精神極盡與待拆戶溝通協調外，市府受理代拆後也會再進行協調程序，若還無法達成共識，市府就會訂定期限執行公權力。



此外，侯友宜任以來不斷強調公共安全、居住安全刻不容緩，本次代拆規定市府也考量防災及公辦案件有其迫切性、公益性的需求，針對此類案件簡化代拆程序縮短作業期程，即市府受理代拆進行再協調不成後，得免再提審議會處理即可依程序訂定期限執行代拆，為都更做真正該做的事，展現市府都更推動的決心與效率的落實。



目前新北市境內有70戶萬左右老舊房屋，侯友宜強調不應因地主的私益阻礙都更進行，讓民眾在過程中充滿無奈，也讓城市風貌的改變陷入停滯。他指出，目前有5案都更存在少數協調不成的待拆戶，五股西雲路的海砂屋也有3戶不同意，待代拆辦法通過後，實施者可依程序請求市府代為拆除，讓市民的公共安全、居住正義得到保障。



針對日前城鄉局與工務局等單位於淡水海砂屋東來大廈執行斷水斷電的作為，侯友宜給予肯定，嘉勉相關局處大破大立的決心，尤其先前從來沒有類似案例，此次經過與住戶充分協調溝通後，同意都更比例從原先的76％提升至98％，因此於8日強勢執行斷水斷電及搭設圍籬，讓住戶知道市府的決心。他強調，為了市民安全，我們沒有妥協的空間。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

在購屋眾多考量中，「捷運宅」在多項調查裡皆名列前茅，捷運所挾帶的交通動能驚人，日常通勤或是假日出遊，都是便利又舒適的不二之選。周邊的生活機能一般也十分成熟，各式商家林立、食衣育樂齊全，正因此多重優勢，「捷運宅」的增值空間及轉手性強勁，不論是自住或投資都是優質的置產目標。作為首善之區的北市門牌捷運宅更是上乘之選，其黃金軌道及沿線商圈伴隨的人口磁吸魅力無窮，燙金效應加乘；若能再蒐集四大置產關鍵「交通＋商圈＋公園＋學區」，更握有穩價的重點命脈。 

捷運小宅掀旋風，青年輕鬆成家不必捨近求遠 



北市捷運宅的金軸動能、完整機能、繁榮商圈令年輕人趨之若鶩，建商也紛紛推出小坪數產品搶市，掀起一股「捷運小宅旋風」為市場所矚目。相較過去令人望之卻步的房價，小坪數的低總價定位正打破這道藩籬，廣為提升首購族入主意願。捷運小宅的低總價優勢使得房貸與租金相差不遠，大幅降低成家負擔，令「租屋不如買房」成為主要出手誘因。即使是受薪階級也有能力用薪水在北市買一間屬於自己的捷運宅，不只是從租客升級房東，變身有房階級，更是無須捨近求遠，在北市核心蛋黃區置產的難得機會。 



內湖總價888萬元起，夢幻逸品釋出 



鄰近內湖文德捷運站的新案《瓏山林文德好境》恰以北市捷運宅不到千萬的夢幻訴求正中首購族的紅心，總價附裝潢及家電，精準切中市場甜蜜點。不只自帶北市捷運宅的天生霸氣，且位於內湖核心蛋黃區，左至美麗華商圈，右達內湖CITYLINK，更集結近內科、散步到碧湖公園、三大校園環繞等置產黃金關鍵，地利機能優越。另一位於圓山捷運站的新案《瓏山林圓山花賞》同樣擁有捷運利多＋萬坪公園＋附裝潢家電＋低總價等夢幻訴求，甫開案即創造可觀的詢問熱度，預約賞屋組數爆棚，可見不到千萬的北市捷運宅於市場上是不可多得的搶手奇貨。

內政部為配合行政院2019年4月26日核定修正「工業區更新立體化發展方案」之推動，於2019年6月14日修正發布「都市計畫法台灣省施行細則」第34-5條，規定以有條件方式增加都市型產業用地容積獎勵，加速推動工業區立體化廠房發展，並強化產業用地使用效能，提供創新產業發展所需空間，含容積移轉最高可增加1.5倍容積，以鼓勵民間加速投資，促進產業升級轉型並提升國內投資動能。

本條例適用範圍包括政府編定開發工業區、工業用地、科學園區及其他都市計畫工業區或使用性質相近似之分區，且積準容積在240％以下者等，皆可依規定申請提升容積，有關獎勵容積之項目、要件、額度及上限、申請程序等，請參閱經濟部工業局網站(https://s.yam.com/j73hb)。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台南市2019年第2季不動產交易統計出爐，本季土地移轉14,192筆與前一季(2019年1至3月)相較，土地筆數增加2,205筆，增加18.39％；建物買賣移轉棟數6,191棟，增加841棟，增幅15.72％。本季適逢傳統新屋銷售旺季，且與上季有農曆年及228連假相較，交易天數明顯增加，導致本季土地及建物成交量同步增長。六都房市均呈現穩定成長。

地政局長陳淑美表示，本季房屋交易量分布仍集中於原台南市市區及南科地區。尤其以永康區、東區、安南區、南區、安平區及善化區為交易熱區，其中永康區本季建物移轉達1,162棟，仍繼續維持全市最高，與上季911棟相較，增加27.55％，係因永康區位處南科園區及台南市區之間，串聯南科的就業機會與市區的商業活動，且受到低於鄰近東區房價水準之影響，自縣市合併以來，一直是不動產交易熱區，加上近期永康砲校一期、鹽行國中區段徵收、永康物流專區市地重劃區等即將完成，台南先進運輸系統捷運第一期藍線審議通過，不動產交易持續熱絡。

東區各項公共設施及生活機能完善，加上平實營區市地重劃土地開發後，可望與南紡購物中心二期開發案規劃觀光旅館及購物商場及目前南紡購物中心一期產生串聯，將造就出東台南具指標性的現代化商業地帶。不動產業者看好未來發展潛力，將帶動東區不動產交易成長。

安平區、南區、安南區受惠於安平工業區、台南科技工業區、新吉工業區，產業聚集效應及重劃區闢建公共設施完善與交通路網便捷，且因國際情勢轉變，外國人取得台南市不動產平穩成長、台商回流及既有廠商擴場投資需求，均帶動整體交易熱潮。善化區鄰近南科，市府依南科特定區發展趨勢，擇定開發區塊F、G，採區段徵收方式開發，提供生活服務區用地以供就業人口住屋需求，興闢必要性公共設施，帶動交易熱潮。



局長陳淑美進一步表示，近期已完成安南區九份子、東區平實營區、新營區客運轉運中心、佳里區佳里國小等市地重劃區及東區南台南站副都心第一期、永康區永康砲校第一期、東區德高等區段徵收區之開發，並於2019年6月26日完成2019年度第一次開發區土地聯合標售，總標出金額達109億元，未來從國道1號大灣交流道下來台南，可看到平實營區重劃區的中央公園；南台南副都心將來也會建置科學教育體驗未來館；永康砲校一期區段徵收區內，市立總圖正在興建。除此之外台南市將持續推動市內大型土地開發案，建構台南市未來發展的基礎。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

鳳山，高雄市人口最多的行政區，人口近36萬人，佔地2,676公頃，區內有76個里，歷經清朝、日據及國民政府來台時期，積累豐厚文史底蘊。尤其，區內有陸軍官校、中正預校、步兵學校等三所軍事院校，向來是孕育軍事將士的搖籃所在地；也保有黃埔新村、工協新村、海軍明德班等軍事文化資產。

高雄市都發局長林裕益表示，鳳山位處高雄都會核心東側，隨著高雄捷運橘線及縱貫鐵路地下化完工營運，更帶來鳳山地區翻轉發展的大好機會。都發局規劃以「軍地改造」、「文資活化」、「軌道經濟」三大驅力動能，帶動大鳳山及其周邊地區，發展成為高雄都會核心的新東區門戶。



林裕益說，鳳山是高雄人口最多的行政區，地方發展歷史超過三百年，聚落形成特有的住商機能街巷，更隨處可見近代軍事文史痕跡，具有發展軍事觀光的潛力。都發局將以軍地、文資、軌道等三元素題材，擘劃大鳳山地區的發展。



又說，未來鳳山都市規劃方向，將以優先協調軍方釋出閒置土地，進行改造，翻轉再生；同時也應盤點鳳山獨特的文化資產，予以妥善保存及活化；另外，也應利用縱貫鐵路地下化及捷運的便捷交通系統，以站區為核心，發展新商圈或都市更新，帶動鐵道沿線的經濟加值開發。



都發局都市規劃科長唐一凡說，衛武營藝術中心、大東文化藝術中心，串連鳳山縣城古蹟與舊街區，目前已形成鳳山藝術文化新廊帶；曹公圳與鳳山溪的改造工程，打造都市親水藍帶休憩空間。



唐一凡又說，捷運橘線與鐵路地下化，便捷鳳山對外交通；區段徵收與市地重劃加速舊市區外圍土地開發，緩解舊市區的發展壓力，也優化環境空間與生活品質。此外，市府也不忘留存在地歷史，透過大學生根的社區營造模式，讓大學師生與在地居民合作，將太平新村僅存的早期維生工廠，改造為大陳故事館，重現庶民生活文史記憶。



都發局說，要讓鳳山地區展現新舊共存、多元發展的都市風貌，必須持續透過政策推動，營造在地特色。並提出未來三大推動面向，第一就是「軍地釋出翻轉再生」，規劃推動衛武營特定休閒商業區開發，將過去籠罩神秘面紗的軍事基地，翻轉為發展「文創產業」的舞台，打造複合性文創及商業空間，提供藝文兼具觀光吸引力，打造鳳山成為文創休閒產業的新聚落。



其次，都發局表示，第二面向作法是「文化資源保存活化」，將運用都市計畫容積，調配至工協新村重劃後土地，市府將海軍明德訓練班(原日本海軍無線電信所)古蹟活化再利用，轉型為軍事觀光亮點。此外，也將導入校園師生與在地居民的創意與動能，透過大學生根活動媒合創意團隊與社區，從在地視角出發，發掘地方文化特色與價值，引入青年創意，轉化為社區營造新動能。



最後，都發局指出第三項作法「軌道經濟加值開發」，表示鳳山地區未來的發展，不僅要將捷運黃線、鐵路地下化沿線加以都市縫合，也要推動「增額容積」與「輔導都市更新」。



又說，都發局未來將透過都市計畫變更，協調台鐵局打開封閉已久的高雄機廠空間，除了保存現有機廠文化遺跡，並希望導入複合性商業活動，轉型鐵道休閒文化專區，也帶動周邊地區的發展。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】