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新北市政府於今年5月22、23日與6月4、5日，共舉辦4場都市更新工作坊，場場都有超過500人次參與，反應熱烈，參與學員亦多反應該課程結合都更條例修法及都更三箭政策相當受用，獲益良多。



今年適逢都更條例修法，新北市政府也力推「都更三箭」政策，並於今年實務工作坊加入「新北市政府都更三箭政策推動及實務」、「新北市配合都更條例修法之相關作為」課程，另外也開設熱門的都更事業計畫及權益保障、整建維護、危老條例與實務經驗分享等相關課程。除了請新北市都更推動辦公室與都更處人員擔任講師外，更邀請危老核准案實務經驗者與參與都更條例修法的律師分享整合經驗與權利保障，讓民眾收穫良多。



該次4場工作坊中，許多參與民眾表示皆已參加過新北市都更推動辦公室舉辦的「都更三箭」政策說明會，民眾希望能更瞭解都市更新法令及整合的操作內容，此外，也希望市府多舉辦都更成功案件分享與知識宣導活動，讓都市更新觀念更普及、降低整合困難度。



都市更新處補充，為了推動都市更新，都更小百科日前已全方位改版升級，只要滑動一指，就能簡易定位捷運TOD範圍、查詢都更容積方案、找到都更推動師、都更危老線上申請，還有找到更多關於都更三箭的基本資料。民眾只要在LINE官方帳號頁面搜尋「新北都更小百科」或是透過掃瞄行動條碼，就可輕鬆加入「新北都更小百科LINE」。

台北市 / 綜合報導

年輕人想在台北市租間房真的不容易！租屋網站上出現3坪大小雅房物件，一個月18000元，每個月房租就占了社會新鮮人月薪的66%，就有專家分析，台北蟻居化的現象，越來越嚴重，但如果真的要在北市租房，有哪些區域是可以考慮的？帶您了解。

租屋網上大大的標題寫，一個月18000元，但只有3坪大小的雅房，每個月房租就占了社會新鮮人月薪的66%，讓不少人大喊租不起。

一間租屋位在台北市信義路四段上，走路3分鐘就到信義安和捷運站，黃金地段租金當然不便宜，專家觀察到台北蟻居化的現象越來越嚴重，房屋比價平台總經理 葉國華 ：「所以消費者要在台北市租房子越來越困難，於是就隔了很多所謂的3坪所謂的蟻居房，這樣的一個房子來出租，去年跟今年增加了35%這樣的物件的數量。」

畢業季到了，年輕人租房真的要傷腦筋，台北市這幾個區域成為熱門選擇，房仲業者 徐佳馨：「文山北投大同或者是萬華這些區塊，比如說像是信義區的吳興街或者是說像是中山區的林森北路或者新生北路一帶，當然另外來說像內湖的東湖這些區塊，通常的租金也會相對比較低。」

好的地段租金降不下，租屋平台上也出現3.5坪獨立套房打工換租，只要打掃公共環境協助房東管理雜務，房租就能從一萬元殺到8500元，不過以家事服務收費換算下來房東還是大贏家，年輕人北上打拼想買房已經不容易，租間房也得多比較才不會荷包大失血。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

在開心買房之餘，民眾在購屋時也要多加留意挑選車位的位置。近日就有網友發文詢問，由於有經濟考量，不能選太高價位的車位，因此想請廣大網友提供建議，並貼出一張車位圖詢問大家的意見。

對於在都會區生活的民眾，停好車實屬不易，並且車位烏龍的事件更是層出不窮，像是有民眾在買了車位後，才發現車子停不進去，或是車停進去後，車門根本沒空間打開等情況。因此，近日就有網友在論壇「mobile 01」上詢問，「在選擇停車位上請各位給點建議，因為想要價錢不要太高，目前是選了34號、左邊有空間（小框框是連接上下水管有做外牆）」。

▼該名網友表示，目前因預算考量先選了34號，左邊有空間，但還是想詢問大家的意見。（圖／取自mobile 01）

不過，原PO也指出，「該車位的缺點就是左邊車道是上坡，雖然感覺出入不太困難，但被經過的車擦到的風險高不高？」此外，原PO還補充說，主要是經濟考量，不能選太高價位，停車場總共是地下3層，離電梯近不近不介意，我的車是小車。

對此，許多熱心網友也建議，「40首選45第2」、「你這停車場是右旋的，120萬選63就對了，那個位置最好停車」、「我建議要選停車上下車方便的，差10萬其實差異不大，特別是有小小孩停穩後有足夠空間上下車」、「40不用說肯定最好，38.39各自有些餘裕空間，次之，尾巴不好停車，6字頭容易被三寶擦到，個人不會考慮，剩下的位置都差不多」、「40是首選，價差10至20萬絕對值得，以後要換房子時，這車位連同房子也可以賣高價」。

▼一名資深房仲建議，車位條件好壞主要還是因人而異，但愛車者，切記避開管線下的車位，避免漏水對車子造成損壞。（示意圖／取自pixabay）

但對於最多網友推薦的40號車位，也有網友認為，「怪了，怎麼會很多人都選40？只想到停車方便？沒想到被住戶『臨時占用』？我以前單身借住朋友某社區房子時，就是正對我的電梯，車位跟這個格局一樣沒有鄰車。只要作息略有調整，時不時就遇到有人跟我說抱歉，臨時卸個貨都會擋到我的進出，心情糟透了。正對電梯的車位不是首選，親自居住一年後就不會這樣想了，理想的車位是正對電梯出口略偏的位置，像是39.41.38.42」。

事實上，根據《好房網》報導，一名資深房仲就建議，車位條件好壞主要還是因人而異，求便利者，可以選擇鄰電梯；愛車者，切記避開管線下的車位，避免漏水對車子造成損壞；技術較差者，應避免小角度、柱子間車位。不過，最好的條件就是兼具「鄰電梯」、「避免管線車位」、「避免小角度車位」的車位，除了可顧及上下車的便利性，對車子的風險也相對減少。另外，車主也可選擇靠牆、2條柱子中間或旁邊沒停車的車位，利用建物條件來保護愛車。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

能買一間自己的房是許多人的夢想，不過面對持續高漲的房價，相對薪水卻遲遲不上漲，買房對於年輕人來說簡直是天方夜譚。

近日有人在PTT發文請益，表示自己是月領30K的小資族，每月能存12至15K，哪種買房方式比較適合。此文一發引起網友熱議，另一名網友分享，自己的表姊就是月領30K買新房後出租，沒想到卻碰上不少麻煩。

▼網友在PTT發文請益哪種買房方式較適合。（圖／翻攝自PTT）

這名網友在PTT分享表示，自己的表姊就是領30K的死薪水，當初就是先買下一間17坪的新房後出租，自己則持續住家裡，等過了10幾年後再搬到新房住，原以為租金可以抵過房貸，結果卻因為新成屋買價高，租金行情卻不高，而且每換一個房客，都必須整理屋況。而且就有房客當初簽約是兩人住，後來卻有四人，更違反合約養寵物，環境也不清掃乾淨，跟房客交接時花了很大的功夫才打掃乾淨。

▼另一名網友曝辛酸血淚史。（圖／翻攝自PTT）

原PO建議，以此為鑑，若要買房租人不需要買太新的，以免折損率太高，畢竟大多數房客都不會特別珍惜你的房子，而且最好找有管理員的，因為你也不好一直去看房子的近況，裡面住了誰根本不知道，有管理員能多一道防護。

不少網友看完這個故事也學到一課，紛紛表示贊同回應「感謝經驗分享」、「買新房子來租人就是最傻的投報」、「買新房租人千萬母湯阿，最不划算的選擇」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北居大不易，現在市中心最多的是「蟻居」！房屋比價平台統計發現，台北市3坪以下的出租雅房多達147間，比2017年增35%，業者分析，全台租金指數連續53個月上揚，大家租不起，只好降低居住品質、轉尋小坪數居住，「蟻居」才會應運而生。

打開房門，裡頭只夠擺一張單人床和一個小茶几，環境條件不佳，還得共用衛浴、廚房，1.5坪─3坪大空間，每個月租金逼近5千元，但這還不是最誇張的。

陽台也被房東拿來出租，空間窄到連床都擺不下，只能打地舖，4坪陽台每月租金5000元；北市信義區甚至有這種，只能容納一張床的雅房，租金最便宜要4000元─5000元，「蟻居」已經成為台北市最常見的出租產品。

房屋比價平台創辦人葉國華指出，「最主要還是以台北車站附近，還有市中心鬧區，比如說市府站附近、大安站附近，這種蟻居房數量比較多」。

打開租屋網，勾選10坪以下物件多到數不清，房屋比價平台統計，3坪以下待租蟻居多達147間，比2017年增加35%，而且價格還不便宜，台北市每坪租金平均1688元，市中心甚至喊到1836元，要是租10坪的套房，租金就超過18000元。

年輕人感嘆台北居大不易，根據主計總處統計，高達64%社會新鮮人月薪低於3萬元，這樣的收入要落腳台北市，每個月一領到薪水，將近70%都繳給房東了。

葉國華表示，「蟻居房目前是進行式，在收入沒有增加情況下，租金又一直上漲，總價如何降低呢？就去降低坪數，所以室內空間跟生活空間越來越小，必然成為一個趨勢」。

國內房價居高不下，大家只租不買，讓租金指數連續53個月上揚，大坪數乏人問津，租屋「蟻居化」現象只會越來越嚴重。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

在台北租房好貴，有房東就打出，若租客每周幫忙打掃兩個鐘頭，每月房租就打八五折，不到24小時就租出去了！不過，換算下來房東等於付租客時薪187元，對比找清潔人員來打掃的400元，房東反而是賺到。

東森財經記者劉佩綺：「地板好髒喔，在公共區域幫忙打掃，每周只要兩小時，房租就能打85折，你願意嗎。」民眾：「有時間就可以。」、「自己也會用到啊，那個公共區域就掃一下。」打工換宿，竟然連租套房也能用，有一間3.5坪的北市套房，原本租金1萬元，只要幫房東打掃公用區，每月就能省下1500。

▼每月房租就打八五折，不到24小時就租出去了。（圖／東森新聞資料畫面）

民眾：「要不然公共區域，沒有人打掃心情會不好，每天回家都覺得好像走到廢墟裡面。」、「公共區域自己也要用啊，打掃乾淨，還可以減房租感覺也滿好的。」不過每月8小時省1500元，換算下來等於時薪約187元，如果房東找居家清潔平均一小時要400，替租客打折反而更划算，而且仔細看小幫手，除了要擦公共走道還要掃前樓梯4層、後樓梯 5層和幫房東管理雜務，有六年代管套房經驗的業者，就點出難處。

▼每月8小時省1500元，換算下來等於時薪約187元。（圖／東森新聞資料畫面）

包租代管業者曹先生：「後面遇到問題就是第一個我們不能去要求，請他打掃的那個租客能夠打掃得很乾淨，畢竟他不是專業人士，所以到後來，我們都會傾向找專業的清潔公司。」像這種分租套房，公共區域還有垃圾桶，誰來清理也是問題。

包租代管業者曹先生：「10間套房會打掃的大概只有一間，而且那要自發自動我覺得很難，一般租客付了租金，他要享受就是室內空間，外面空間搞不好掉個螺絲什麼東西，他連撿都不會去撿。」房東算盤打的精，但對房客而言是賺是虧，那可就不一定。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台南市府地政局辦理南台南站副都心開發區，開發面積約70餘公頃，區內提供約15公頃文教用地外，並將巴克禮公園擴大，帶給市民舒適生活環境。本案分南北工區兩工程案，於2013年發包，2017年完工驗收，經市府各接管機關履勘同意接管後於2018年2月全區開放使用，保固期限分別為2020年9月及2021年1月。

王家貞議員反映南台南開發區內崇興路人行道不平整、下陷及磚面破損等情形，地政局已於日前請廠商先行改善處理，以維護民眾使用安全，並於6月底前要求廠商全區作巡查並檢視。



另人行道部分鋪面可供自行車行走，卻未設置有標誌或標線，經查南台南開發區內路寬超過20公尺以上之道路，依設計及人本規範使用需求，生產路及崇興路皆有配置適合自行車行走鋪面，但該區域目前尚未形成自行車道網路，是否適宜劃設自行車道，市府將邀集工務局、交通局等單位辦理現勘，針對自行車道適宜性、整體通行動線，以及用路人行的安全，做通盤考慮。



另王家貞也反映南台南開發區之連鎖磚人行道與緊鄰之巴克禮公園綠地間，存有高低落差、斑馬線與無障礙坡道位置不一致等情形，工務局表示：本開發區於2013年完成工程設計，後續道路相關無障礙設計規範已有修正，當初設計之人行無障礙坡道已不符現行法規，將配合地政局會勘時一併提出改善方案。



王家貞對市政重大開發區工程品質的重視與監督，地政局表示：本案雖為地政局2013年第一個開發工程案，但於規劃設計時即借重工務、水利等相關局處的經驗進行聯審並核定，本案於工程施工期間即發現部分缺失，除依契約規定請廠商改正及扣款，並自行啟動政風單位調查，未發現有不法情事。關於本案廠商的履約爭議，地政局正積極進行相關法律程序，為市府權益把關。



本開發區工程尚屬履約保固期間，地政局將依契約規定要求承攬廠商作全區檢視及相關品質缺失改善，履行保固責任。涉及市府工務局、交通局等人行道通行動線，近期將邀集相關局處會勘協調並重新檢討，期能為民眾帶來舒適宜居環境。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

議員關心「新竹市公共住宅興辦進度」，都市發展處表示，新竹市政府為落實居住正義，積極以多元方式增加公共住宅存量，讓人人都能安居新竹。目前1,500戶政策目標公共住宅，係採整合「住宅租金補貼」、「社會住宅包租代管」及「提供優質居住單元」三軌方式同步進行。

一、住宅租金補助(每月4,000元)：2019年8月將擴大租金補助至700戶，協助無力購屋的家庭居住合適住宅，以家庭年所得低於46萬元或家庭成員每人每月平均所得低於1萬8,582元者為例，便可向市府申請每月提供最高4,000元為期1年的租金補貼申請，減輕民眾居住負擔。



二、推動社會住宅包租代管800戶：全案已獲中央核定全額補助1.83億元，亦將於2019年8月開辦，歡迎愛心房東踴躍參加，交由市府委託的業者專案管理服務、媒合給就學、就業有居住需求之青年朋友。



三、提供優質居住單元：新竹市第一期「金城青創宅」，建築物主體結構已於2018年完成，基地鄰近國立清華大學、交通大學、建功高中、馬偕紀念醫院，生活機能便捷。市府刻正與內政部住都中心、國防部積極研配套，俟完成室內裝修工程、承租資格辦法、都市計畫使用許可程序後，期能創造約700戶公共住宅。此外該區鄰接「將軍村開放圖書資訊園區」及「將軍村停車場」，未來將導入多元化公益空間新概念，在社區內規劃青創中心、創新創業基地及文創工場，讓年輕朋友能安心就學、創業、就業。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

自拓寬完成之後已整整10年未曾全面重鋪的基隆市調和街，將斥資9千萬元的經費進行路面改善及桿線下地等，市長林右昌2019年6月10日主持開工儀式時指出，調和街是外地旅客前往八斗子觀光景點的重要道路，攸關基隆市的門面，完工後將可大幅提升周邊環境景觀、生活品質。

林右昌表示，調和街從2009年拓寬完成之後，整整10年沒有整個重鋪過，過去地方上一再爭取道路改善，終於把這個任務推進了很大的一步，除了恭喜中正區與信義區的市民朋友，由於調和街也是62快速道路連接海科館的重要道路，現在潮境公園、八斗子海科館又是很夯的觀光景點，可說是迎接外賓很重要的道路，道路品質攸關基隆市的面子。



林右昌說，在中央的大力支持之下，將近9千萬元的總經費，獲營建署核定補助82％(7,364萬元)，市府自籌18％(1,616萬元)，工程內容包括電線桿下地、人行道拓寬等，建置完成以後對於周邊環境景觀、生活品質的提升，將有很大助益。



市府工務處表示，中正區調和街北起北寧路往南至深澳坑路，與新北市瑞芳區相接，也是前往基隆市重要觀光景點潮境公園、海科館必經通路，現況無連續綠帶建置，且人行路幅狹小，影響公共通行空間，天際線弱電系統及台電電纜線穿越凌亂，影響市容。



經市府向內政部營建署「提升道路品質計畫」提案，預計將以9個月時間完成調和街工程，計畫內容包括人行道拓寬，並施作供給管，透過本計畫實施及台電電桿一併下地，市容及天際線將重新被整理，重塑一條由淺山地景到海洋地景的景觀道路，與潮境公園及海科館互相輝映。



不過，工務處也提醒市民朋友，施工時將會佔用部分道路，施工期間公車及客運站牌需進行臨時遷移措施，請乘車民眾留意相關行車資訊，另用路人行經調和街請減速慢行，並遵照施工管制人員及現場義交指示行車，以維安全，不便之處，敬請見諒。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】